在方大特鋼煉鋼廠(chǎng)連鑄車(chē)間生產(chǎn)區域，人們經(jīng)常會(huì )看到一個(gè)面龐清秀、體形高挑的年輕人，不論是火紅炙熱的連鑄坯旁，還是鐵罐林立的砌筑現場(chǎng)，都少不了他忙碌的身影。他就是連鑄車(chē)間副主任黃永清，方大集團2021年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

　　黃永清今年37歲，黨齡8年，2008年大學(xué)一畢業(yè)，就來(lái)到煉鋼廠(chǎng)。他扎根一線(xiàn)，歷任爐長(cháng)、作業(yè)長(cháng)，到如今成為車(chē)間管理人員，始終以積極的態(tài)度工作，并善于解決難題，受到領(lǐng)導和同事們的廣泛好評。

　　今年四、五月份，為降低鐵耗，提升產(chǎn)量，煉鋼廠(chǎng)調整了相關(guān)工藝。既有的生產(chǎn)節奏被打破，對于連鑄車(chē)間，影響最大的環(huán)節就是鋼包每天的使用量突然上升，以往每天13個(gè)鋼包的使用量，陡然增至16-17個(gè)。作為轉運高溫鋼水的重要設備，鋼包的上線(xiàn)使用和下線(xiàn)維修都有著(zhù)嚴格的程序規范和安全要求，突然打破常規，保供和安全上都具很大挑戰，許多人暗自認為：這太難實(shí)現了。善于為成功找辦法的黃永清通過(guò)精細測算和推演，勇敢接受了挑戰。他主動(dòng)與相關(guān)方溝通協(xié)調，精細計算鋼包轉運和下線(xiàn)維修保養時(shí)間，全過(guò)程監控和跟蹤鋼包質(zhì)量及流轉情況。兩個(gè)多月的實(shí)踐證明，每天16-17個(gè)鋼包可以流轉順暢。起初認為這項任務(wù)不可能完成的工友們，在現實(shí)面前都紛紛豎起大拇指。

　　善于改造創(chuàng )新是黃永清另一個(gè)突出特點(diǎn)。鋼包包蓋對鋼水的保溫起重要作用，然而包蓋經(jīng)常因耐材剝落、鋼結構變形而影響壽命，一個(gè)上線(xiàn)包蓋壽命只有100爐次左右。一個(gè)偶然機會(huì )，黃永清了解到兄弟鋼企包蓋壽命很長(cháng)?！叭绻覀兊匿摪w也能延長(cháng)壽命，這可是減輕維修人員勞動(dòng)強度、降低材料成本、提高作業(yè)效率一舉多得的好事呀?！秉S永清這么思考著(zhù)，于是立即行動(dòng)，向湘鋼瑞泰鋼包廠(chǎng)家虛心學(xué)藝、進(jìn)行反復交流，學(xué)成后第一時(shí)間著(zhù)手改造。他們增加了鋼包包蓋的錨固件，引進(jìn)了比較耐高溫的莫來(lái)石替代原來(lái)的普通澆筑料，對包蓋的砌筑與烘烤工藝，嚴格規范時(shí)間和工藝操作……通過(guò)反復改造試驗，鋼包包蓋壽命達到600爐次以上。負責維修包蓋的工人師傅都高興地說(shuō)：“新工藝太好用了，減輕了我們好多勞動(dòng)量呀！”

　　有付出總有回報，黃永清的不懈努力，收獲了很多榮譽(yù)。他多次獲優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組長(cháng)稱(chēng)號；參與的科技攻關(guān)項目《高強度彈簧鋼煉鋼工藝控制技術(shù)研究》和《彈簧鋼連鑄鋼液過(guò)熱度控制研究》分獲方大特鋼科技攻關(guān)二等獎和四等獎。