本報記者 吳兆軍 通訊員 宋彬 陳雪峰
當清晨的陽(yáng)光灑在十里鋼城時(shí)，河鋼邯鋼煉鐵部運行車(chē)間高效運轉的65噸制粉設備停止了生產(chǎn)的步伐。谷平段時(shí)，設備開(kāi)足馬力；峰段時(shí)，能停的絕不開(kāi)啟。通過(guò)谷峰時(shí)段電價(jià)差降低電費，是該車(chē)間降成本的措施之一。
在該部運行車(chē)間65噸制粉班組，降本增效的故事還有很多。為了降低生產(chǎn)成本，職工們絞盡腦汁。工長(cháng)高海東說(shuō)：“改變，是從班組中深入推進(jìn)市場(chǎng)化改革開(kāi)始的，指標降耗與收入掛鉤，班組職工降本增效的溫度持續升溫。
不愿干的活，如今搶著(zhù)干
“每立方米氮氣成本0.2元，每班使用量必須控制在216076.5立方米。按照臺時(shí)產(chǎn)量53噸計算，噸煤氮氣消耗應該是4076.9立方米，由于事故停機50分鐘，臺時(shí)產(chǎn)量只有51.6噸?！惫らL(cháng)高海東繼續說(shuō)道，“按照51.6噸倒推氮氣使用量，超了5708.46立方米，按照這么計算，獎金別想拿一分錢(qián)，到時(shí)你可怎么向職工交代?！?/span>
一次班后會(huì )上，班長(cháng)張宏偉正在匯總當班生產(chǎn)情況，剛聽(tīng)了一半就被高海東打斷。
會(huì )上的匯報和當班的生產(chǎn)情況，令張宏偉的心情久久不能平復，班后會(huì )后張宏偉并沒(méi)有馬上回家，而是仔細在腦海里回放當班的設備運行情況，他下決心一定要找到影響完成目標任務(wù)的問(wèn)題。
張宏偉仔細查看了每一處閥門(mén)和管道，詳細分析了事故停車(chē)原因。他決定在活性炭再利用和修舊利廢上做文章，把超出的成本補回來(lái)。第二天的班前會(huì )班組統一思想后，大家信心滿(mǎn)滿(mǎn)、熱情高漲，以前誰(shuí)也不愿檢查閥門(mén)，如今上崗前首先就是查漏。通過(guò)月底盤(pán)點(diǎn)，修舊閥門(mén)降低成本3200元，輸送活性炭17噸創(chuàng )效12750元。這不但把前面的損失找了回來(lái)，而且人均獎金比上個(gè)月還多了120元。
收入提高了，干勁更足了
8月中旬，新的成本指標下發(fā)，制粉工序噸鐵成本再降7.94元，難度很大。同時(shí)，隨著(zhù)近幾年退休人員增多，以往36人的制粉班組，現在只有22個(gè)人。人員減少了，但工作量一點(diǎn)沒(méi)減。在這種情況下，如何調動(dòng)班組人員的工作熱情，成為該班組亟待解決的問(wèn)題。
在推進(jìn)市場(chǎng)化中，該車(chē)間推出了降費、創(chuàng )效、提成的新舉措，即按降費額或創(chuàng )效額的2%提取獎勵。高海東說(shuō)：“干多干少不一樣，干好干壞不一樣，指標降得多，獎金自然多，降本增效成為有效的激勵模式?！?/span>
看到9月份的獎金，該班組制粉工申生武面帶喜悅：“我們班組的獎金比其他崗位職工高出不少，雖然干活兒累點(diǎn)，但是收入能提升，大家都愿意干?！?/span>
隨著(zhù)降費、創(chuàng )效、提成模式的推進(jìn)，該班又相繼出臺了相應的管理制度作為組合措施。如峰谷、平段設備啟停制度，以前，職工啟動(dòng)設備隨意性很大，現在按照制度規定，重要設備只許平段時(shí)啟動(dòng)，關(guān)聯(lián)設備必須谷段時(shí)啟動(dòng)，讓職工工作模式發(fā)生了很大改變。
申生武說(shuō)：“剛開(kāi)始大家有些不理解。個(gè)別職工也有怨言，但是，通過(guò)一個(gè)月的試運行，電費指標下降明顯，按照提成規定，收入提高了。大家都主動(dòng)找活干?！?/span>
當市場(chǎng)化機制被用活、活用，那么創(chuàng )新創(chuàng )效熱情必然釋放且集聚強大合力?，F在走進(jìn)65噸制粉班組，還有哪些方面可以降低成本成為職工們共同的熱討話(huà)題和一致行動(dòng)，能源節約、小改小革、修舊利廢、產(chǎn)線(xiàn)攻關(guān)，處處都是職工們的智慧結晶，也是推進(jìn)市場(chǎng)化的點(diǎn)滴進(jìn)步。
《中國冶金報》（2020年11月17日 03版三版）
