今年以來(lái)，陜鋼集團龍鋼公司軋鋼廠(chǎng)積極響應公司節能增效軋制號召，潤滑管理人員立足崗位，從潤滑系統入手進(jìn)行重難點(diǎn)攻關(guān)，助力企業(yè)提質(zhì)增效再加速。

　　智能加油提效率

　　高線(xiàn)粗中軋導衛原來(lái)采用人工加油，且只能在停機時(shí)間進(jìn)行加油作業(yè)，不僅易造成導衛缺油影響使用壽命，也延長(cháng)停機時(shí)間增加人員勞動(dòng)強度，嚴重制約生產(chǎn)順行。該單位將此項目列為“揭榜掛帥”督辦項目，成立由潤滑員掛帥，電工、導衛工共同參與的專(zhuān)項攻關(guān)團隊。經(jīng)多次研究，該團隊自行制作加油泵，利用甘油分配器，將潤滑油分配到各導衛內部，并由電工設置對應的自動(dòng)化控制程序，最終實(shí)現自動(dòng)化、一站多點(diǎn)式加油。改造后，導衛潤滑系統運行良好，導衛使用壽命延長(cháng)，粗中軋每天更換導衛由原來(lái)的20多個(gè)降低到10個(gè)以?xún)?，極大地降低了人員勞動(dòng)強度。

　　巧改接頭煥新顏

　　高線(xiàn)精軋油氣潤滑系統建成時(shí)間較長(cháng)，機旁衛星站形式陳舊，油汽潤滑管采用快接接頭，中間使用PU管進(jìn)行連接，雖然拆接方便，但長(cháng)時(shí)間使用后易產(chǎn)生漏氣漏油現象，造成能源消耗浪費，且設備環(huán)境衛生狀況差。潤滑管理人員看在眼里，急在心里，為了治理跑冒滴漏，他們采用不同方式的接頭進(jìn)行多次試驗，最終選定卡套式接頭。經(jīng)在線(xiàn)使用后，杜絕了油氣滲漏現象，設備面貌及周邊環(huán)境也得到很大改觀(guān)，同時(shí)月可節約油料上千元。

　　精細管理提品質(zhì)

　　高線(xiàn)高速區設備對油品的要求極為苛刻，該區域冷卻水為濁環(huán)水，含雜質(zhì)較多，且易進(jìn)入輥箱，導致油品污染，嚴重影響設備潤滑效果，造成設備損壞。因此控制輥箱進(jìn)水是此區域油品管理的重中之重。經(jīng)對標交流，油品管理人員每天對各油站油位進(jìn)行記錄對比，根據油位波動(dòng)情況，有針對性地排查進(jìn)水漏油；同時(shí)將精軋密封更換周期縮短一半，確保密封效果良好。經(jīng)3個(gè)月有效控制，高速區4個(gè)油站油品均達到清潔度要求，再無(wú)燒輥箱現象發(fā)生，確保了生產(chǎn)穩定順行。（牛君鳳）