7月9日，重慶鋼鐵碼頭成品躉船發(fā)運量達19359噸，同比2022年的日最高發(fā)運量增長(cháng)14%；7月12日，成品發(fā)運出廠(chǎng)量達47089噸，刷新歷史紀錄，比原歷史紀錄提高9.3%。物流運輸部水運、公路、鐵路齊發(fā)力，這是物流運輸部的一次自我超越，用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想主題教育總要求，在高質(zhì)量發(fā)展中又建新功。

　　精心策劃，凝心聚力齊奮斗

　　成品發(fā)運出廠(chǎng)量的高低受制于多種因素影響，面對這一重大挑戰，物流運輸部做到快速部署發(fā)運方案，作業(yè)區從鐵路專(zhuān)列、水運船舶、汽運出廠(chǎng)等全方位策劃，以營(yíng)銷(xiāo)計劃為繡球，以鐵路專(zhuān)列準備就緒為破紀錄的觸發(fā)條件，充分調動(dòng)內外部資源，保障發(fā)運有序高效進(jìn)行。

　　黨建引領(lǐng)，奮力發(fā)展譜新篇

　　成品黨支部與重鋼運輸公司三峰物流分公司黨支部緊緊圍繞“加快實(shí)現產(chǎn)品裝卸標準化作業(yè)，提高單車(chē)日運輸效率”這一共建主題，通過(guò)調研、交流工作經(jīng)驗、培訓等途徑，解決共同發(fā)展的需求和難題，制定《產(chǎn)品裝卸標準化作業(yè)方案》，以確保每個(gè)環(huán)節都能夠按照規定進(jìn)行操作，避免因操作不規范而導致的生產(chǎn)事故和質(zhì)量問(wèn)題。此外，通過(guò)開(kāi)展一系列標準化作業(yè)培訓和宣傳活動(dòng)，向成品作業(yè)區員工和駕駛員普及標準化作業(yè)流程和規范化操作的重要性，進(jìn)一步提高員工安全意識和規范操作意識。通過(guò)上述措施，成品裝車(chē)時(shí)間縮短了33%，單車(chē)日運輸率提高30%，譜寫(xiě)了公司產(chǎn)品發(fā)運效率新篇。

　　密切協(xié)同，成品發(fā)運不停歇

　　為確保鐵路、公路、水路的每日出廠(chǎng)量，成品作業(yè)區橫向與營(yíng)銷(xiāo)中心高度協(xié)同，對產(chǎn)線(xiàn)的庫存量、庫存分布、汽車(chē)運輸能力、船舶運輸能力、鐵路車(chē)輛運輸能力等進(jìn)行精準分析，逐項落實(shí)。為確保生產(chǎn)高效，成品作業(yè)區抓標準化作業(yè)、抓運力保障、抓現場(chǎng)組織，各重點(diǎn)環(huán)節派骨干盯控，實(shí)時(shí)掌控作業(yè)進(jìn)度，及時(shí)分析總結成品作業(yè)流程，確保出庫計劃按期完成。7月9日，碼頭成品躉船發(fā)運量達19359噸，同比2022年的日最高發(fā)運量增長(cháng)14%，不但緩解了熱卷末端庫庫存量大的壓力，還推動(dòng)了公司物流的全面高質(zhì)量發(fā)展。（蔡云健 曹開(kāi)宸）