本報訊 6月25日，由中國中鐵大橋局經(jīng)過(guò)8年建設的孟加拉國帕德瑪大橋正式建成通車(chē)。孟加拉國總理哈西娜為通車(chē)儀式剪彩，當地居民喜慶通車(chē)。這座大橋的連接線(xiàn)項目采用了沙鋼3.5萬(wàn)噸高性能橋梁鋼，再一次彰顯了中國鋼企的實(shí)力和擔當。
孟加拉帕德瑪大橋連接線(xiàn)項目是孟加拉國的頭號工程，起于孟加拉國首都達卡站，經(jīng)帕德瑪大橋至終點(diǎn)站杰索爾，全長(cháng)近170公里，是中孟共建“一帶一路”和基礎設施互聯(lián)互通的重大合作項目。該項目建成后將把孟加拉國南部21個(gè)區同首都達卡連接起來(lái)，讓帕德瑪河兩岸的居民告別千百年來(lái)靠擺渡往來(lái)的歷史，直接受益人口約8000萬(wàn)。
帕德瑪大橋連接線(xiàn)項目對鋼板的厚度、精度和性能等各項技術(shù)指標要求都非常嚴格。對此，沙鋼特別建立了銷(xiāo)售、技術(shù)、研發(fā)、生產(chǎn)一體化的聯(lián)動(dòng)機制，根據客戶(hù)需求不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，以?xún)?yōu)于國標的性能要求實(shí)施全過(guò)程品質(zhì)管控，通過(guò)大數據采集、分析及產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤，確保品種質(zhì)量全面符合客戶(hù)要求，贏(yíng)得了客戶(hù)的好評。
近年來(lái)，沙鋼高品質(zhì)橋梁鋼產(chǎn)品廣泛應用于滬蘇通長(cháng)江公鐵兩用大橋、渝黔鐵路烏江大橋、安九鐵路鳊魚(yú)洲大橋、埃及蘇伊士運河平轉橋、平潭海峽公鐵大橋等眾多國內外重特大工程，獲得業(yè)主及加工單位一致好評，榮獲多個(gè)優(yōu)秀供應商稱(chēng)號。 （黃超）
《中國冶金報》（2022年07月06日 01版一版）
