本報訊（記者邵啟明 通訊員馬宇 車(chē)馬?。?月5日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )主持召開(kāi)南鋼船用高止裂韌度特厚鋼板成果評價(jià)及產(chǎn)品發(fā)布會(huì )。
中國工程院院士王國棟；鋼協(xié)科技環(huán)保部主任、冶金科技發(fā)展中心主任姜尚清；南鋼總裁祝瑞榮，副總裁楚覺(jué)非、譙明亮；江南船廠(chǎng)等用戶(hù)代表出席會(huì )議。
該成果由南鋼和東北大學(xué)共同完成。經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)和討論，評委會(huì )認為，該項目的實(shí)施，打破了國外鋼企的技術(shù)壁壘與產(chǎn)品壟斷，為我國造船企業(yè)承接超大集裝箱船訂單提供了關(guān)鍵材料保障，取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，推廣應用前景廣闊。評委會(huì )指出，該成果總體達到國際先進(jìn)水平，其中100毫米厚鋼板止裂韌度達到國際領(lǐng)先水平。
隨后，南鋼正式發(fā)布100毫米厚船用高止裂韌度鋼板，產(chǎn)品牌號分別為EH40BCA1、EH40BCA2、EH47BCA1和EH47BCA2。該產(chǎn)品的發(fā)布，填補了國內空白，可以有效解決船用核心材料“卡脖子”的關(guān)鍵難題，滿(mǎn)足高技術(shù)船舶對高止裂韌度鋼板的迫切需求，實(shí)現大型集裝箱船等特種船舶核心關(guān)鍵材料的自主保障。
會(huì )上，祝瑞榮介紹了南鋼近期的發(fā)展情況。他表示，好產(chǎn)品必然來(lái)自用戶(hù)的需求，產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈高效協(xié)同才能造就更強的價(jià)值鏈。下一步，南鋼將與用戶(hù)展開(kāi)研發(fā)數字化、過(guò)程數字化、服務(wù)數字化的創(chuàng )新研究和創(chuàng )新實(shí)踐。
據了解，南鋼船用高止裂韌度特厚鋼板項目組已獲得授權發(fā)明專(zhuān)利5項，發(fā)表論文11篇。項目成果已用于國內首艘、全球最大的24000TEU（標準集裝箱）集裝箱船，填補了國內空白；100毫米厚EH47止裂鋼已實(shí)現全球首次批量應用。
《中國冶金報》（2021年6月10日 01版一版）
