日前，從多處建設現場(chǎng)傳來(lái)喜訊，安海灣特大橋合龍、泉州灣跨海大橋標尾段主體工程完成。作為同時(shí)為這兩個(gè)項目供貨的企業(yè)，鞍鋼股份中厚板事業(yè)部全體系聯(lián)動(dòng)，克服疫情影響，完成國內首批耐海洋大氣腐蝕橋梁鋼供貨任務(wù)，助力項目復工復產(chǎn)。

　　安海灣特大橋和泉州灣跨海大橋均屬于福廈高鐵路段。由于地處泉州境內，海水腐蝕程度較嚴重，因此用戶(hù)提出要使用免涂裝的耐海洋和大氣腐蝕的耐候橋梁鋼板。而此種鋼板目前國內并沒(méi)有實(shí)際應用先例。

　　中厚板事業(yè)部勇?lián)熑?，積極拓展市場(chǎng)，緊盯“卡脖子”技術(shù)和國家重點(diǎn)工程。事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)團隊先期介入，主動(dòng)出擊，憑借實(shí)力一舉拿下負責該項目的兩家鋼結構廠(chǎng)的所有橋梁鋼1.1萬(wàn)噸訂單，其中包括此項目用的全部1450噸Q370qENHY-I耐蝕橋梁鋼板。

　　此次供貨的耐蝕橋梁鋼為國內首次應用，性能要求高，成分特殊，生產(chǎn)團隊提前準備，全力攻關(guān)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝。為保證產(chǎn)品性能要求，他們一方面改進(jìn)控冷工藝，采用DQ+ACC控冷模式，解決極限規格產(chǎn)品沖擊離散和沖擊值偏低的問(wèn)題；另一方面積極調整設備狀態(tài)，使其發(fā)揮極限能力，保證軋制順行。同時(shí)針對不同厚度的鋼板，他們精準分析，采取不同的軋后弛豫，全力保證鋼板的屈強比，確保各項指標滿(mǎn)足用戶(hù)需求。

　　產(chǎn)品供貨正值疫情期間，針對用戶(hù)多地加工的實(shí)際情況，該事業(yè)部克服重重困難，積極協(xié)調物流運輸，同時(shí)采取海運和汽運兩種方式，做好保供工作。為滿(mǎn)足用戶(hù)一站式服務(wù)需求，他們開(kāi)辟了一條新航線(xiàn)，確保產(chǎn)品及時(shí)送達，全力保證用戶(hù)復工復產(chǎn)。

　　據介紹，此次鞍鋼率先在國內供應耐海洋大氣腐蝕橋梁鋼，并成功應用在兩項國家重點(diǎn)工程中，確立了鞍鋼中厚板產(chǎn)品在該領(lǐng)域的絕對領(lǐng)先地位，對今后耐海洋大氣橋梁鋼的推廣應用具有重要意義。