本報訊（記者魏慶軍 通訊員柳海兵 萬(wàn)國喜）3月23日~24日，安鋼第二煉軋廠(chǎng)1780機組批量下線(xiàn)1000余噸1.5毫米~3.5毫米高強度輕量化700兆帕級花紋板，填補了國內花紋板市場(chǎng)空白。
在市場(chǎng)開(kāi)拓過(guò)程中，安鋼了解到高低板專(zhuān)用車(chē)鋪底2.0毫米左右的Q235B花紋板使用壽命短，容易出現變形，超過(guò)疲勞強度極限后會(huì )產(chǎn)生裂紋開(kāi)裂。為此，部分專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)嘗試使用薄規格高強度鋼板開(kāi)平后壓花紋工藝。但此生產(chǎn)工藝存在兩個(gè)缺點(diǎn)：一是由于強度高造成壓花紋豆高太??；二是鋼板進(jìn)行冷壓后變形嚴重，工裝焊接比較困難。
針對這種情況，安鋼開(kāi)始開(kāi)發(fā)極限薄規格1.5毫米的700兆帕級花紋板。該產(chǎn)品沒(méi)有現行標準，且該級別市場(chǎng)還處于空白，加上1.5毫米規格是安鋼1780機組極限規格，開(kāi)發(fā)起來(lái)難度很大。安鋼技術(shù)中心和第二煉軋廠(chǎng)相關(guān)技術(shù)人員一起對工藝路線(xiàn)、成分設計、軋制工藝、二級模型、軋制計劃編排、平整板形等多次探討和研究，最終形成了高強度花紋板BDAG700H熱軋卷板試驗方案，并于3月23~24日在生產(chǎn)管理、第二煉軋廠(chǎng)等相關(guān)單位的支持和配合下進(jìn)行冶煉和軋制生產(chǎn)。
從生產(chǎn)過(guò)程來(lái)看，關(guān)鍵冶煉和軋制工藝控制良好，特別是開(kāi)發(fā)的172.4噸小批量高強度極限薄規格1.5毫米花紋板，經(jīng)測量和檢驗，基板厚度控制、豆高控制、屈服強度、抗拉強度、冷彎等各項參數均符合技術(shù)開(kāi)發(fā)要求。該產(chǎn)品研發(fā)成功后替代原來(lái)的1.8毫米~2.0毫米的車(chē)輛底板材料，不僅可以實(shí)現輕量化15%~25%，而且根據等強設計理念，承載強度提高了10%~15%。另外，由于壓花工序前置于產(chǎn)品軋制環(huán)節，從源頭根本性解決了專(zhuān)用車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)加工難題，進(jìn)一步推動(dòng)了專(zhuān)用車(chē)零部件材料的輕量化和加工便捷化，滿(mǎn)足了終端市場(chǎng)客戶(hù)需求，提升了安鋼汽車(chē)鋼市場(chǎng)形象。
《中國冶金報》（2020年03月27日 01版一版）
