本報訊 2月23日早6時(shí)，5輛滿(mǎn)載鞍鋼中厚板產(chǎn)品的“遼”字頭運輸車(chē)抵達浙江杭州蕭山機場(chǎng)擴建項目加工現場(chǎng)。歷時(shí)54小時(shí)、奔馳2000公里，這一場(chǎng)新冠肺炎疫情期間的馳援，使這個(gè)2022年亞運會(huì )配套項目得以按下“復工鍵”。
“復工在即，蕭山機場(chǎng)項目所需鋼材卻滯留在鲅魚(yú)圈港?！?月18日，這一條信息，讓鞍鋼營(yíng)銷(xiāo)人員坐不住了。當天，來(lái)自鞍鋼股份中厚板事業(yè)部、鞍鋼股份物流管理中心、鞍山鋼鐵德鄰陸港等方面的人員坐在一起，研究解決方案。他們最終決定“兩條腿”走路，一方面將存放在鲅魚(yú)圈港的客戶(hù)急需的663噸鋼材轉為汽運，連夜組織保供車(chē)輛近20輛，將鋼材直接送到杭州；另一方面尋找替代碼頭，調整海運配送方案。
僅兩天，2月20日晚9時(shí)，5輛載有近150噸鋼材的鞍鋼運輸車(chē)在鲅魚(yú)圈高速路口集結完畢。因為路途較遠，時(shí)間緊迫，車(chē)隊隨行8名司機，確保運輸順利。
由于疫情期間高速路口檢查手續繁多，一直排到凌晨，車(chē)隊才駛上高速。車(chē)隊穿過(guò)河北，途經(jīng)天津、山東、江蘇，一路向南。5輛車(chē)連在一起長(cháng)度將近100米，每次通過(guò)關(guān)卡，大家都會(huì )在群里匯報一聲。進(jìn)入浙江，疫情防控檢查更加嚴格，每位車(chē)隊人員都要用手機掃描二維碼，接受近期個(gè)人移動(dòng)軌跡識別檢查，確認沒(méi)有去過(guò)疫區后，才被放行。
就在5輛運輸車(chē)安全抵達項目加工現場(chǎng)后，鞍鋼再次傳來(lái)好消息，通過(guò)海運的1000噸鋼板也已經(jīng)通過(guò)替代碼頭陸續抵達用戶(hù)現場(chǎng)，保證了項目建設用鋼的持續供應。 (高洋洋 曹洪儒)
《中國冶金報》（2020年02月28日 01版一版）
