本報訊 11月12日，筆者從本鋼集團獲悉，本鋼最高強度冷成型用汽車(chē)產(chǎn)品MS1180在板材冷軋廠(chǎng)高強鋼生產(chǎn)線(xiàn)成功下線(xiàn)，可滿(mǎn)足輥壓成型技術(shù)要求，將廣泛應用于制備汽車(chē)門(mén)檻、防撞梁等安全結構件。這標志著(zhù)本鋼汽車(chē)用冷成型產(chǎn)品目前已經(jīng)具備1200兆帕級別供貨能力，也是本鋼高強鋼繼熱成型領(lǐng)域2000兆帕級超高強韌性熱沖壓成型鋼之后取得的又一大突破。
據了解，MS1180的研發(fā)和生產(chǎn)存在諸多技術(shù)難題。在研發(fā)過(guò)程中，本鋼技術(shù)研究院汽車(chē)板研究所經(jīng)過(guò)大量的數據研究、上百次的實(shí)驗模擬，完成了實(shí)驗室開(kāi)發(fā)，使組織性能滿(mǎn)足設計要求，并確定了工業(yè)化試制的各工藝參數。同時(shí)，由于該鋼種的強度達到本鋼設備的設計極限，本鋼技術(shù)研究院積極與相關(guān)部門(mén)和單位溝通協(xié)調，明確成分設計、冷軋原始組織設計及最終產(chǎn)品組織性能調控方案，以實(shí)現產(chǎn)品質(zhì)量的更優(yōu)化。同時(shí)，作為主要生產(chǎn)單位，板材冷軋廠(chǎng)提前制訂了詳細的生產(chǎn)預案,在生產(chǎn)前開(kāi)始對工藝參數和設備功能進(jìn)行檢查,特別是反復對焊接工藝進(jìn)行試驗，確認合格后再進(jìn)行生產(chǎn)。
為確保各生產(chǎn)工序的工藝參數制訂合理準確，本鋼技術(shù)研究院汽車(chē)板研究所技術(shù)人員與板材冷軋廠(chǎng)技術(shù)人員緊密配合，將理論計算和數據分析作為工藝設計的基礎，通過(guò)在實(shí)驗室進(jìn)行模擬試制，確定生產(chǎn)現場(chǎng)工藝窗口，最大限度地降低了生產(chǎn)過(guò)程中異常問(wèn)題的發(fā)生概率，為新產(chǎn)品試制成功提供了有效保證。在工業(yè)試制期間，他們對產(chǎn)品性能進(jìn)行跟蹤檢測，結合理論研究進(jìn)行數據組織性能分析，明確合金成分、冷軋壓下率、退火溫度等數據，并進(jìn)行組織性能優(yōu)化，實(shí)現了原始組織精確控制，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量穩定。最終，在沒(méi)有任何成功的經(jīng)驗參考和借鑒的條件下，本鋼經(jīng)過(guò)試制前的周密策劃和精心準備，以及各工序現場(chǎng)操作人員對關(guān)鍵參數的精確控制，克服了生產(chǎn)上的諸多難題，成功研發(fā)試制出1000兆帕與1200兆帕級馬氏體鋼。 （魯娜 許海凌）
《中國冶金報》（2019年11月15日 01版一版）
