一粥一飯當思來(lái)之不易

　　半絲半縷恒念物力維艱

　　公司打響“跑冒滴漏”攻堅戰以來(lái)

　　煉鋼廠(chǎng)積極響應、快速行動(dòng)

　　在“查”上下功夫“治”上動(dòng)真格

　　全面向現場(chǎng)“跑冒滴漏”宣戰

　　既抱“西瓜”又撿“芝麻”

　　鋼車(chē)底吹氬氣系統專(zhuān)項治理

　　煉鋼廠(chǎng)一轉爐作業(yè)區針對鋼車(chē)底吹氬氣系統存在的“跑冒滴漏”問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)項治理，通過(guò)加強設備巡檢、優(yōu)化工藝參數、提升員工技能水平等多措并舉，有效地控制了底吹氬氣的流失，實(shí)現了經(jīng)濟效益和環(huán)保效益的雙提升。

　　此次專(zhuān)項治理行動(dòng)共排查出鋼車(chē)底吹氬氣泄漏點(diǎn)12處，其中重點(diǎn)泄漏點(diǎn)5處。針對這些問(wèn)題，一轉爐作業(yè)區組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員制定了詳細的整改方案，并投入專(zhuān)項資金對重點(diǎn)泄漏點(diǎn)進(jìn)行了集中治理。同時(shí)，一轉爐作業(yè)區還加強了員工培訓和教育，提高了員工的操作技能和設備維護水平，確保治理效果達到預期目標。

　　經(jīng)過(guò)治理，鋼車(chē)底吹氬氣流失量明顯下降，據統計一轉爐作業(yè)區每月可節約底吹氬氣約0.05m3/t，每月可節省近3萬(wàn)元能源成本支出。此外，一轉爐作業(yè)區還通過(guò)改善工藝參數和加強設備點(diǎn)檢維護保養等方式，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量水平。

　　1號、2號板坯連鑄機吹氬系統升級

　　近期，1號、2號板坯連鑄機中間包自動(dòng)吹氬項目成功上線(xiàn)投用，中間包長(cháng)水口、塞棒以及上水口氬氣流量實(shí)現自動(dòng)調節，進(jìn)一步提升了板坯質(zhì)量水平。

　　過(guò)去，煉鋼廠(chǎng)采用傳統的人工控制吹氬方式，不僅可靠性差，而且難以保證不同澆鑄狀態(tài)下氬氣流量調整的及時(shí)性和穩定性，過(guò)路接頭多，密封不良導致經(jīng)常漏氣，花費大量的人力物力進(jìn)行換管或管路接頭，不僅造成能源浪費現象，還增加了勞動(dòng)強度。

　　為解決此問(wèn)題，煉鋼廠(chǎng)進(jìn)行了升級改造，采用自動(dòng)吹氬系統，減少接頭數量，降低了管路漏氣幾率。此次采用了質(zhì)子流量計以及高精度傳感器，可以根據檢測系統壓力變化、澆鑄條件，如急降速、開(kāi)澆、換水口、堵塞等的變化而自動(dòng)調整不同的流量，如有漏氣，從壓力表上即能監測，降低了排查難度。

　　項目投用后，生產(chǎn)效率得到了大幅提升，吹氬系統漏氣等故障由5次/月降低至現在≤1次/月，實(shí)現了能源的節約優(yōu)化。

　　減速器高速軸位置漏油改善

　　一煉鋼24號行車(chē)主升降行星減速器，因使用年限較久，且一直處于高溫狀態(tài)下，減速器高速軸位置出現漏油現象。漏油不僅污染了現場(chǎng)環(huán)境，長(cháng)期漏油，導致減速器內潤滑油量不足，減速器齒輪加速磨損，縮短了設備壽命，存在較大安全隱患。

　　過(guò)去采用的方法為更換新剖分密封，并適當縮減密封內徑，但效果較差，僅能使用2-3個(gè)月。經(jīng)檢查發(fā)現密封位置軸的磨損不均，軸承端蓋位置無(wú)回油槽，導致后續換上的新密封不能起到密封效果。煉鋼廠(chǎng)技術(shù)員針對該現象，提出了將密封位置前移，避開(kāi)磨損位置的方法。

　　技術(shù)人員創(chuàng )新設計密封壓蓋，將油封與軸接觸點(diǎn)移至軸無(wú)磨損位置，更換上新油封后，有效解決漏油問(wèn)題。同時(shí)，為杜絕潤滑油堵在油封位置，特地在軸承端蓋底部增加回油槽，讓潤滑油回到油箱內。

　　改造后同一位置減速器漏油現象由2-3月/次降低至1年/次，在有效減少潤滑油消耗的同時(shí)還消除了安全隱患。(劉渝、代蒙、孫知雄、劉雙賓、涂明昭)