11月2日，敬業(yè)集團卸車(chē)機房?jì)?，滿(mǎn)載鐵礦石的火車(chē)正在卸車(chē)。河北日報記者 馬朝麗攝
11月2日，記者走進(jìn)位于平山縣的敬業(yè)集團生產(chǎn)一線(xiàn)，體驗一塊鐵礦石的綠色低碳之旅。
運料不見(jiàn)料，落料不見(jiàn)塵
9時(shí)15分，廠(chǎng)區東北角敬業(yè)火車(chē)站。
“咣當、咣當……”鐵軌上，兩列火車(chē)相向而行，分別從兩座卸車(chē)機房一進(jìn)一出。進(jìn)去的滿(mǎn)載著(zhù)鐵礦石，出來(lái)的是空車(chē)。
卸車(chē)機房?jì)?，三節?chē)廂被卸車(chē)機緊緊卡住，隨后被180度翻轉，轟隆一下將鐵礦石傾倒進(jìn)離地20米深的料倉內。同時(shí)，兩側白色干霧噴涌而出，整個(gè)機房不見(jiàn)飛揚的灰塵，沒(méi)有嗆人的氣味。
推動(dòng)運輸結構調整，構建綠色物流體系，敬業(yè)投資47億元建設污染物零排放的電氣化鐵路，并配套原料智能運輸系統，實(shí)現原料及鋼材“公轉鐵”運輸。
經(jīng)過(guò)卸車(chē)機房，再穿過(guò)長(cháng)長(cháng)的封閉式皮帶管廊，一部分鐵礦石被輸送到各生產(chǎn)車(chē)間的高爐，直接投入冶煉環(huán)節。
余料則被送到全封閉筒倉和料場(chǎng)。料場(chǎng)內安裝的“智能霧炮+鷹眼捕捉”精準抑塵設施，24小時(shí)緊盯整個(gè)卸料過(guò)程，讓粉塵無(wú)處可藏。
火車(chē)直接進(jìn)廠(chǎng)區、皮帶送料到高爐、原料不搬倒不落地。在敬業(yè)，整個(gè)原料運輸過(guò)程實(shí)現了運料不見(jiàn)料，落料不見(jiàn)塵。
敬業(yè)物流信息部環(huán)保負責人呂波介紹，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)投運后，每年可減少約130萬(wàn)輛次重型貨車(chē)通行，減少40余萬(wàn)噸二氧化碳排放。企業(yè)還采購了600輛電動(dòng)重卡，清潔運輸比例穩定保持在80%以上，有效降低了道路揚塵和汽車(chē)尾氣排放。
“控塵做得好不好，看看廠(chǎng)區綠化就清楚了，你們看小草綠得多透亮?！眳尾ㄎ⑿χ?zhù)對記者說(shuō)。
“摘掉”燒結機排放大戶(hù)的帽子
來(lái)到敬業(yè)鋼鐵環(huán)保集中管控中心，數字大屏上，500多個(gè)監測點(diǎn)位污染物排放數據實(shí)時(shí)顯示。
敬業(yè)能源環(huán)保部部長(cháng)胡顯林輕點(diǎn)鼠標，打開(kāi)第二煉鐵事業(yè)部燒結車(chē)間監測數據?！?號230平方米燒結機一氧化碳數據還不穩定，我得去現場(chǎng)看看?！焙@林不禁皺起眉頭。
鐵礦石在燒結環(huán)節，會(huì )排放大量的一氧化碳、二氧化硫等污染物，能占到企業(yè)排放總量的70%以上。環(huán)?？?jì)效創(chuàng )A，必須“摘掉”它排放大戶(hù)的帽子。
跟隨胡顯林，記者走進(jìn)第二煉鐵事業(yè)部燒結車(chē)間，一股熱氣撲面而來(lái)。燒結機上，每隔一段距離都安裝了循環(huán)煙氣罩。企業(yè)節能減排，它可是“大功臣”。
“全面對標環(huán)?？?jì)效A級標準，我們給燒結機動(dòng)了‘大手術(shù)’，安裝了煙氣凈化和循環(huán)裝置?！焙@林說(shuō)，煙氣經(jīng)過(guò)“一站式”凈化處理后，循環(huán)煙氣罩還能把30%的煙氣返回至燒結機料面，進(jìn)行余熱循環(huán)利用，達標排放、節能降耗一舉兩得。
創(chuàng )A沒(méi)有完成時(shí)，只有進(jìn)行時(shí)。
今年5月，我省發(fā)布新修訂的長(cháng)流程鋼鐵企業(yè)環(huán)?？?jì)效A級標準。按照新標準，敬業(yè)須在明年6月1日前，完成燒結、高爐、轉爐、軋鋼等工序的一氧化碳治理設施建設。
時(shí)間緊，任務(wù)重。一場(chǎng)一氧化碳“減排戰”在敬業(yè)緊急打響。
有先前創(chuàng )A的經(jīng)驗，胡顯林和同事們對改造工藝進(jìn)行了深度挖潛，但是減排效果未達到預期。必須找到問(wèn)題的癥結，他們決定向先進(jìn)企業(yè)“取經(jīng)”。
實(shí)施點(diǎn)火器富氧助燃改造，改善煤氣燃燒條件；加裝料面蒸汽噴吹管道，增加噴蒸汽面積，增強燒結過(guò)程中氧化氛圍……
把學(xué)到的技術(shù)集成創(chuàng )新，在第二煉鐵事業(yè)部3臺230平方米燒結機上先行先試。經(jīng)過(guò)工藝改造，初步實(shí)現了2臺燒結機機頭一氧化碳排放濃度降低到規定的6000毫克/立方米以下，還有1臺不太穩定?！斑@個(gè)月，我們打算去唐山的鋼鐵企業(yè)學(xué)習，確保7臺燒結機改造后全部按時(shí)達標?！焙@林說(shuō)。
實(shí)施全流程超低排放改造，推進(jìn)產(chǎn)能及裝備置換，實(shí)現自動(dòng)化冶煉和智能化管理……從2017年開(kāi)始，敬業(yè)先后投入資金超80億元，實(shí)施100余項環(huán)保提標改造項目，全面實(shí)現超低排放，去年底成功創(chuàng )A。
創(chuàng )A為企業(yè)打開(kāi)廣闊的市場(chǎng)空間
開(kāi)展環(huán)?？?jì)效創(chuàng )A，敬業(yè)不僅可以享受A級企業(yè)優(yōu)惠政策，源源不斷的創(chuàng )新突破，還為企業(yè)打開(kāi)了廣闊的市場(chǎng)空間。
為延伸鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈，敬業(yè)投資47億元建設260萬(wàn)噸涂鍍板項目，產(chǎn)品主要覆蓋高端建材、家電板、汽車(chē)板等。其中一期1450冷軋工程項目整體設計產(chǎn)能為每年120萬(wàn)噸，可消化20%至30%的熱軋產(chǎn)品，2022年實(shí)現產(chǎn)值58.02億元，為企業(yè)可持續發(fā)展增添了后勁。
從外表看，鍍鋅車(chē)間是一座普普通通的工業(yè)廠(chǎng)房，里面卻大有乾坤，全程自動(dòng)化的生產(chǎn)線(xiàn)，讓工業(yè)風(fēng)瞬間切換到科技風(fēng)。
空中，吊車(chē)往來(lái)穿梭，大大的鋼卷被精準抓取到鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)入口，開(kāi)啟增值之旅。
鍍鋅生產(chǎn)線(xiàn)上，鋼卷先被開(kāi)卷，然后一個(gè)接一個(gè)被自動(dòng)焊接到一起，成為長(cháng)長(cháng)的鋼板，經(jīng)過(guò)清洗、烘干、鍍鋅、冷卻和鈍化等工序，被處理成鍍鋅鋼卷。
“這個(gè)過(guò)程有很多高科技含量的技術(shù)。比如兩個(gè)鋼卷被焊接到一起時(shí)，厚度比一個(gè)鋼卷的原始厚度增加不超過(guò)30%?！焙颖本礃I(yè)高品鋼科技有限公司副總經(jīng)理趙永紅說(shuō)，同樣是鋼卷，鍍鋅后防腐性能提高2至5倍，噸鋼銷(xiāo)售價(jià)格增加六七百元。
在趙永紅看來(lái)，在環(huán)保和技術(shù)雙提升的加持下，企業(yè)產(chǎn)品有害元素殘留比之前更低，性能更好，精度更高，正向著(zhù)高端化發(fā)展?！皣鴥韧饪蛻?hù)越來(lái)越注重產(chǎn)品全生命周期過(guò)程的碳排放，而綠色低碳是我們的優(yōu)勢?！壁w永紅說(shuō)。
敬業(yè)算過(guò)一筆賬，在不增加一噸產(chǎn)能的前提下，目前的自產(chǎn)鋼材經(jīng)過(guò)精深加工，銷(xiāo)售收入可增加一倍，利潤大幅攀升，且不增加污染物排放。
高科技引領(lǐng)向全產(chǎn)業(yè)鏈轉型，企業(yè)競爭力持續提升。今年9月，敬業(yè)相繼入圍2023中國民營(yíng)企業(yè)500強和2023中國企業(yè)500強。
