本報訊 作為中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分——鄭濟高鐵將于今年底通車(chē)，成為中原城市群與山東半島城市群的快速客運通道。據了解，由鞍鋼股份中厚板事業(yè)部供應的3萬(wàn)余噸橋梁鋼成功應用于鄭濟高鐵黃河特大橋項目建設。
黃河特大橋是鄭濟高鐵的控制性節點(diǎn)工程，該橋全長(cháng)4377米，主橋采用簡(jiǎn)支鋼桁梁與連續鋼桁梁相結合的方式，集多項新技術(shù)于一身，是體現我國橋梁建造技術(shù)新水平的標志性工程。
鞍鋼股份憑借鞍鋼橋梁鋼的知名度和中厚板事業(yè)部銷(xiāo)研產(chǎn)團隊提供的全方位、全品種橋梁鋼產(chǎn)品定制服務(wù)等諸多優(yōu)勢成功中標。鄭濟高鐵黃河特大橋用鋼對生產(chǎn)技術(shù)的要求極為嚴格，生產(chǎn)和質(zhì)量控制難度極大。為滿(mǎn)足用戶(hù)需求，鞍鋼股份中厚板事業(yè)部充分辨識技術(shù)難點(diǎn)，依托該類(lèi)產(chǎn)品已有生產(chǎn)工藝及經(jīng)驗，通過(guò)小批量試制進(jìn)行深度優(yōu)化，并不斷改進(jìn)產(chǎn)品成分設計及技術(shù)工藝，實(shí)現了對該產(chǎn)品的精準技術(shù)質(zhì)量控制，提高了產(chǎn)品均質(zhì)化水平，解決了工藝質(zhì)量難題，保障了該橋的建設進(jìn)度。 （張雷）
又訊 日前，筆者從鞍鋼股份市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心了解到，鞍鋼股份入選“中石化2023年度長(cháng)輸管線(xiàn)框架采購協(xié)議”名單。該協(xié)議的管線(xiàn)鋼合同總量約為6萬(wàn)噸，鞍鋼股份斬獲其中約2.4萬(wàn)噸產(chǎn)品訂單，中標量已連續3年位列第一。
據了解，該采購協(xié)議中所需產(chǎn)品主要應用于中石化“十四五”重點(diǎn)工程山東濟青線(xiàn)和皖東支線(xiàn)項目。為確保入選該采購協(xié)議名單，鞍鋼股份市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中心熱軋銷(xiāo)售部和天津公司堅持“以客戶(hù)為中心，以市場(chǎng)為導向”的指導思想，針對中石化招標項目進(jìn)行集中研討，仔細解讀招標文件要求，根據自身實(shí)際和各競標鋼廠(chǎng)情況制訂合理的投標方案，滿(mǎn)足中石化的各項要求，最終成功中標。 （張雷）
《中國冶金報》（2023年07月25日 08版八版）
