奮戰“紅五月”

　　@全體鄂鋼人

　　當前嚴峻的市場(chǎng)形勢下

　　奮戰“紅五月”的號角已吹響

　　全員積極踐行“三個(gè)極致”

　　和“三個(gè)一”理念

　　不斷“追趕、超越”

　　全力打贏(yíng)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)“翻身仗”

　　在大家的共同努力下

　　“紅五月”順利開(kāi)局

　　煉鋼廠(chǎng)：刷新5項生產(chǎn)記錄

　　五一節日期間，煉鋼廠(chǎng)一面有序組織3#爐檢修任務(wù)，一面精心調控高效生產(chǎn)節奏，上下同心，一天內同破雙爐日產(chǎn)、單爐日產(chǎn)、單爐班產(chǎn)等五項紀錄，再創(chuàng )歷史新高！

　　熱烈祝賀

　　5月2日，煉鋼廠(chǎng)全天雙爐生產(chǎn)103爐，刷新雙爐生產(chǎn)、2#爐單爐日產(chǎn)、橫班雙爐生產(chǎn)、1#爐單爐班產(chǎn)、2#爐單爐班產(chǎn)5項生產(chǎn)紀錄。

　　在生產(chǎn)組織方面，合理安排生產(chǎn)計劃，煉鋼廠(chǎng)通過(guò)采取持續推進(jìn)爐口最大化交接班，縮短進(jìn)鐵加廢鋼輔助時(shí)間、合理調配2座轉爐生產(chǎn)節奏，避免進(jìn)鐵加廢鋼和爐后鋼包吊運相互影響，出鋼前鋼包提前準備到位，做到提槍出鋼，爐機匹配，方坯、板坯鑄機全線(xiàn)提速生產(chǎn)等措施，嚴格控制生產(chǎn)節奏。

　　在技術(shù)方面，提高轉爐煉鋼工序脫磷效率，規定低硅鐵水采用留全渣，尤其在高鐵耗模式下，及時(shí)調整加料模式，提前加入二次資源、熔劑，在提高轉爐脫磷效率、含鐵資源的回收率、降低鋼鐵料消耗的同時(shí)，轉爐真正做到提槍出鋼。同時(shí)為更好地化渣以及縮短冶煉周期，轉爐采用6孔氧槍大流量、低槍位配加二次資源，提高轉爐脫碳速率，縮短供氧時(shí)間。

　　通過(guò)一系列措施的落實(shí)落地，轉爐冶煉周期全系列破三見(jiàn)二，冶煉周期大幅縮短，為大幅度提升產(chǎn)量創(chuàng )造良好的條件。

　　軋材廠(chǎng)：綜合熱裝率再創(chuàng )紀錄

　　5月1日到3日，軋材廠(chǎng)綜合熱裝率達到94%，再創(chuàng )歷史最好水平，以最好的狀態(tài)積極備戰“紅五月”。

　　軋材廠(chǎng)提前安排產(chǎn)線(xiàn)負責人和骨干24小時(shí)值守，為生產(chǎn)保駕護航；節前開(kāi)展安全專(zhuān)項檢查，對檢查出的隱患落實(shí)立行立改；設備線(xiàn)做好設備狀態(tài)保障工作，確保一旦狀態(tài)異?？焖偬幹?。

　　五一期間，軋材廠(chǎng)按照“極致低庫存”的生產(chǎn)模式，以標準化作業(yè)為核心，強化安全責任意識。一方面加強與煉鋼廠(chǎng)溝通協(xié)調，盡量減少紅坯落地的能源損耗，極力保證熱坯入爐溫度。另一方面，從自身內部管理下功夫，通過(guò)強化計劃編排和過(guò)程控制在生產(chǎn)、熱裝以及錯峰用電方面找平衡，實(shí)現熱裝效益最大化。同時(shí)，嚴格紅送設備誤時(shí)管理、信息通報，確保輥道、緩冷坑的作業(yè)率。

　　能源環(huán)保部：亞臨界二期首次滿(mǎn)負荷運行

　　5月4日早上6時(shí)24分，亞臨界二期發(fā)電機組實(shí)現首次80MW滿(mǎn)負荷運行，機組各項運行參數均符合設計規范，為168小時(shí)滿(mǎn)負荷試運奠定堅實(shí)基礎。

　　五一期間，在公司亞臨界二期試運指揮部的指導下，項目部全體成員嚴格按照機組整套啟動(dòng)調試計劃開(kāi)展各項工作，各單位人員12小時(shí)對倒扎根現場(chǎng)，密切關(guān)注機組系統和設備運行情況，及時(shí)消除設備缺陷，為高質(zhì)量完成機組升負荷期間各項操作保駕護航。

　　截至16：00，亞臨界二期已實(shí)現發(fā)電760余萬(wàn)度，機組主輔設備運行穩定，現場(chǎng)全體人員將繼續發(fā)揚苦干實(shí)干精神，為亞臨界二期發(fā)電正式投產(chǎn)，實(shí)現鄂鋼極致能源效率新突破貢獻力量。（丁娟 宋歡 彭敏 倪舒文)