今年1至6月份，方大特鋼通過(guò)鐵路發(fā)運水渣達28.8萬(wàn)余噸，比去年同期多發(fā)運26.6萬(wàn)余噸，水渣銷(xiāo)售價(jià)格在方大集團鋼鐵板塊對標賽馬中排名第一，做到水渣外排及時(shí)順利，為生產(chǎn)順行提供了保障。

　　今年上半年，受房地產(chǎn)調控及新冠疫情等因素影響，南昌區域水泥、礦粉市場(chǎng)需求疲軟，南昌本地礦粉客戶(hù)庫存均處于歷史高位。該公司發(fā)往南昌區域水渣量大幅減少，原計劃分配給南昌區域的水渣量每月多出2.5萬(wàn)噸左右。為確保水渣及時(shí)外銷(xiāo)，保障公司生產(chǎn)順行，該公司銷(xiāo)售團隊多管齊下，根據本地市場(chǎng)變化，積極開(kāi)拓銷(xiāo)售區域、尋找新的水渣客戶(hù)，著(zhù)重開(kāi)發(fā)省外區域；與此同時(shí)，針對省外區域主要依靠鐵路發(fā)運的特點(diǎn)，加強與企業(yè)內部各部門(mén)間的協(xié)調配合，逐點(diǎn)推敲，打破慣性思維，采用新的裝運模式，大幅提高鐵路發(fā)運水渣車(chē)皮的能力，由之前每天最多裝9個(gè)車(chē)皮提高到目前每天可裝50個(gè)車(chē)皮，實(shí)現水渣鐵路發(fā)運新突破。（曹振宇）