史麗敏
進(jìn)口礦到廠(chǎng)口徑跑贏(yíng)普指18.63美元;
焦煤累計采購成本保持行業(yè)前三;
產(chǎn)銷(xiāo)率完成100%;
銷(xiāo)售價(jià)格出庫口徑跑贏(yíng)指數2.07%;
……
這份成績(jì)單,是在礦價(jià)、煤焦價(jià)格經(jīng)歷“過(guò)山車(chē)”式巨幅波動(dòng)的情況下,首鋼長(cháng)鋼公司決策層精準研判、縝密分析、艱難打拼的結果體現,更是在面對限產(chǎn)、限電、能耗雙控等外部一系列不確定因素影響下,供銷(xiāo)兩頭立足“跑贏(yíng)”重心,以變應變,向市場(chǎng)要效益,苦干實(shí)干的精彩呈現。
把“錢(qián)”花在刀刃上
“花錢(qián)必問(wèn)效”。這是采購工作的核心,也是首鋼長(cháng)鋼公司采購中心一直以來(lái)面臨的壓力與挑戰。
“已經(jīng)實(shí)現的指標不降低、已經(jīng)達到的水平不后退、已經(jīng)取得的成績(jì)不喪失”。圍繞職代會(huì )的高要求,采購中心確定了以安全保供為重心,以跑贏(yíng)市場(chǎng)為衡量標準的工作目標。通過(guò)超前研判市場(chǎng),靈活調整,以變應變,全力確?!氨9?、跑贏(yíng)、降本”落到實(shí)處。
——外礦采購:堅持低庫存運作、快進(jìn)快出思路,降低采購成本
“今年的市場(chǎng)形勢聞所未聞,每個(gè)人都是在刀尖上拼市場(chǎng),稍有閃失,后果將不堪設想?!碧峒敖衲甑牟少徆ぷ?,采購中心負責外礦采購的工作人員感觸頗深。他說(shuō),今年進(jìn)口礦市場(chǎng)在環(huán)保限產(chǎn)、碳中和碳達峰、壓減粗鋼產(chǎn)量等因素影響下,1-6月份市場(chǎng)整體上漲,從7月份開(kāi)始下跌,8-9月份超預期大幅下跌。普指從年初的164.5美元,上漲至5月12日的年內最高點(diǎn)233.1美元。之后,受政策影響開(kāi)始大幅下跌。這個(gè)過(guò)程,是備受煎熬的過(guò)程,也是考驗每位采購員對市場(chǎng)精準研判和把控能力的過(guò)程。為了規避市場(chǎng)風(fēng)險,在公司的部署下,采購工作堅持低庫存運作、快進(jìn)快出的思路,以現貨采購為主,期貨適時(shí)補充。同時(shí),根據現貨品種價(jià)差的變化,協(xié)同煉鐵廠(chǎng)優(yōu)化配料結構降低采購成本。全年,進(jìn)口礦到廠(chǎng)口徑跑贏(yíng)普指18.63美元,較計劃好13.63美元。
采購精準研判市場(chǎng)、跑贏(yíng)市場(chǎng)的同時(shí),物流的強大助力不可忽視。為了實(shí)現“買(mǎi)的便宜、用的好”,在物流運輸方面,采購部門(mén)通過(guò)汽運+鐵運兩條腿走路的模式,優(yōu)化采購布貨港口配置。他們多頻次調研汽運市場(chǎng),適時(shí)調整汽運價(jià)格,并且在天津、曹妃甸、連云港“礦價(jià)+運費”具有優(yōu)勢時(shí)積極布貨,多港口發(fā)運降低物流成本。全年,汽運和鐵運降低物流費用共計2894萬(wàn)元。
——國內礦采購:提前鎖價(jià)鎖量,保供降本齊抓共管
2021年以來(lái),在宏觀(guān)政策調控、疫情等不確定因素影響下,煤炭市場(chǎng)持續震蕩運行。從4月中旬開(kāi)始,煉焦煤市場(chǎng)價(jià)格一路飆升,既要保證安全保供又要降低采購成本,怎么辦?采購中心提出采用鎖量鎖價(jià)模式進(jìn)行采購。買(mǎi)賣(mài)是雙方行為,現實(shí)是,對方不同意。為了爭取更多的談判籌碼,燃料部全體人員集思廣益,改變談判策略,從開(kāi)始的隨行就市到后來(lái)的小批量鎖價(jià)、一單一策,采購員談不下來(lái)就換部長(cháng)談,部長(cháng)談不下來(lái)處長(cháng)談……一輪輪的談判,常常換來(lái)一次次的不歡而散。但,吵歸吵,還得繼續談保供。經(jīng)過(guò)艱難的談判,最終達到預期效果,保證了供應并降低了采購成本。供應商坦言:“長(cháng)鋼的采購員,為了長(cháng)鋼,真的是“拼了”,對他們真心佩服?!?/div>
“燃料價(jià)格一路攀升,手邊不停地接到漲價(jià)的函”,負責王莊貧瘦煤采購的采購員王江平說(shuō)道,由于漲價(jià)頻次太高,從辦理付款到每次調價(jià)需到公路公司進(jìn)行下量變更數量,然后再到礦上下量提貨。一個(gè)月有三分之二時(shí)間全部在潞安銷(xiāo)售公司和各拉運礦上辦理手續,每次接到調價(jià)函,為了不影響拉運,都會(huì )第一時(shí)間去現場(chǎng)下量,經(jīng)常忙到深夜才能辦理完。記得8月初接到潞安王莊通知,預計8月中旬要開(kāi)始為期10天的檢修,屆時(shí)將停止銷(xiāo)售。聽(tīng)到這個(gè)消息后,我立即查看庫存,僅有一周左右用量,在滿(mǎn)足日用量的情況下,庫存還得增加一周。為確保生產(chǎn)用煤的安全接續,每日拉運量得按兩天用量進(jìn)行拉運(2000噸)。當時(shí)受水災影響,通往外省的鐵路受阻,礦上原有鐵路銷(xiāo)售戶(hù)全部轉入公路,12家供戶(hù)進(jìn)行提貨,但公路銷(xiāo)售受設備影響一天24小時(shí)不停歇裝車(chē)也僅能裝運5000余噸,僅我公司一家提2000噸幾乎不可能。一邊是生產(chǎn)所需,一邊是客觀(guān)實(shí)際,怎么辦?王江平說(shuō),只能與12家供戶(hù)搶資源、搶發(fā)運,與潞安銷(xiāo)售公司和礦上去協(xié)調,蹲點(diǎn)裝車(chē)。當時(shí),連每個(gè)小時(shí)能裝幾輛半掛和幾輛自卸小車(chē)都了然于胸。那段時(shí)間,忘記了休息,忘記了時(shí)間,心里只有一個(gè)念頭:一定得保障生產(chǎn)用料。功夫不負有心人,檢修期間,燃料部突擊搶運2萬(wàn)余噸貧瘦煤,保證了生產(chǎn)的穩定銜接,且檢修完煤價(jià)一噸上漲200元,為公司降低成本奠定了基礎……
跑贏(yíng)市場(chǎng),占據主動(dòng),采購中心以硬碰硬的工作措施,經(jīng)受住了市場(chǎng)的挑戰,做實(shí)保供、精細降本,他們用行動(dòng)交卷。
爭取市場(chǎng)最大紅利
“長(cháng)冷板熱、材坯倒掛”,這是2021年市場(chǎng)最熱點(diǎn)的話(huà)題之一。據了解,長(cháng)材最低點(diǎn)時(shí)4340元/噸,板材最高位時(shí)曾達到6737元/噸。冰點(diǎn)的煎熬,讓置身其中的每個(gè)人都感同身受:今年的市場(chǎng)真的是瞬息萬(wàn)變!銷(xiāo)售工作壓力山大??!
但,市場(chǎng)不相信眼淚。有成本、有效益,就有市場(chǎng)競爭力,就有生存空間。
為了爭取市場(chǎng)的最大紅利,公司堅持讓“聽(tīng)到炮聲的人做決策”,把市場(chǎng)的變化,第一時(shí)間反饋至生產(chǎn),生產(chǎn)系統根據市場(chǎng)所需,及時(shí)調整產(chǎn)品結構,無(wú)條件支撐銷(xiāo)售、響應市場(chǎng)。經(jīng)營(yíng)決策的及時(shí)性、供產(chǎn)銷(xiāo)銜接的高效,為快速應對市場(chǎng)奠定了堅實(shí)基礎。
——深耕細作,快速響應市場(chǎng)
“市場(chǎng)的不確定性是唯一確定的事情。我們要認清形勢,用技術(shù)創(chuàng )新和管理創(chuàng )新提高全要素生產(chǎn)率,用效率提升對沖市場(chǎng)風(fēng)險,用更多付出跑贏(yíng)市場(chǎng)曲線(xiàn)?!眹@年初集團領(lǐng)導提出的要求,銷(xiāo)售中心全體干部職工,聚焦“三個(gè)跑贏(yíng)”,以市場(chǎng)為導向,盯市場(chǎng)、盯價(jià)格、盯變化、盯需求,以市場(chǎng)變化動(dòng)態(tài)調整產(chǎn)品結構,通過(guò)銷(xiāo)售量?jì)r(jià)并升,確保公司效益最大化。
“市場(chǎng)的不確定性,是唯一確定的事?!变撌?,每天都在發(fā)生變化,如何在復雜多變的市場(chǎng)形勢下,找到工作突破口?為此,銷(xiāo)售人員堅持每天召開(kāi)價(jià)格例會(huì ),對市場(chǎng)系統分析,提升市場(chǎng)研判水平?!笆袌?chǎng)大幅波動(dòng),各類(lèi)型產(chǎn)品價(jià)格和效益不斷變化,我們必須快速反應,哪個(gè)類(lèi)型產(chǎn)品的效益好,就優(yōu)先生產(chǎn)哪種,確保效益最大化?!变N(xiāo)售中心銷(xiāo)售員說(shuō)道,他們將各類(lèi)型產(chǎn)品進(jìn)行了排序,優(yōu)先對價(jià)格高、效益好的產(chǎn)品進(jìn)行銷(xiāo)售。同時(shí),對各項銷(xiāo)售指標進(jìn)行了深層次剖析,將每一項銷(xiāo)售指標,包括銷(xiāo)售價(jià)格、銷(xiāo)售量、銷(xiāo)售量和銷(xiāo)售價(jià)格之間的關(guān)系、庫存與價(jià)格之間的關(guān)系、直供直銷(xiāo)比例等指標,逐一打開(kāi)分析,根據實(shí)際情況,采取針對性措施。
針對型鋼和高線(xiàn)效益較好的實(shí)際,銷(xiāo)售中心一方面,抓住機遇,積極拓展型鋼、高線(xiàn)等產(chǎn)品的銷(xiāo)售渠道;另一方面,將市場(chǎng)情況、銷(xiāo)售情況及時(shí)反饋給生產(chǎn)系統,給生產(chǎn)系統調整產(chǎn)線(xiàn)結構留出時(shí)間。
“根據市場(chǎng)靈活調整產(chǎn)品結構,說(shuō)起來(lái)容易,做起來(lái)很難。提及今年的調結構、換工藝,軋鋼廠(chǎng)負責工藝生產(chǎn)的李海洋感觸頗深。為了滿(mǎn)足銷(xiāo)售需求,滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,讓鋼材賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián),接到廠(chǎng)里的指令后,我們第一時(shí)間調整工藝,有時(shí),一周要調整20多次。累是累了點(diǎn),但,能順利地銷(xiāo)售出去,賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián),付出再多也是值得的。據統計,軋材工序全年換工藝次數911次,同比增加300次。
錨桿鋼、HRB500E鋼筋產(chǎn)品作為公司價(jià)格高、效益好的產(chǎn)品。銷(xiāo)售中心工作人員抓住這一重點(diǎn),指定專(zhuān)人負責、統籌銷(xiāo)售,在銷(xiāo)售渠道布局、銷(xiāo)售策略、產(chǎn)銷(xiāo)銜接、庫存結構等方面下足功夫,為實(shí)現銷(xiāo)售量?jì)r(jià)并升提供支撐。
——全方位服務(wù),滿(mǎn)足客戶(hù)需求
銷(xiāo)售,在某種意義上比的是服務(wù)。
為了全方位做好銷(xiāo)售工作,銷(xiāo)售中心專(zhuān)門(mén)成立了專(zhuān)項工作組,制訂了保供服務(wù)方案,執行跟蹤調查機制,從計劃、生產(chǎn)、資源、運輸、售后等方面組織專(zhuān)人進(jìn)行對接,對供貨、運輸等各環(huán)節進(jìn)行嚴密監控,確保產(chǎn)品高質(zhì)量供應,按時(shí)按需滿(mǎn)足項目、客戶(hù)所需。建立了完善的交付管理體系,從對客戶(hù)訂單的科學(xué)評價(jià)、合同簽訂到生產(chǎn)計劃的準備安排、物流發(fā)運等,全力滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
“每天上班先總結庫存情況,然后核對價(jià)格,之后開(kāi)始挨個(gè)打電話(huà)、發(fā)微信,跟客戶(hù)溝通需求、交談目前的市場(chǎng)成交情況以及近期客戶(hù)需求規格,對照排產(chǎn)計劃,逐一做好記錄,待生產(chǎn)出來(lái)后及時(shí)通知。除此之外,還要了解物流運輸難點(diǎn),包括疫情影響程度,幫客戶(hù)及時(shí)正確預判成本,爭取滿(mǎn)足客戶(hù)需要。針對客戶(hù)送貨地址較遠,但工程用貨又比較著(zhù)急,我們就會(huì )和物流、客戶(hù)雙向溝通,既保障物流在安全的前提下快速安排車(chē)輛,又要滿(mǎn)足客戶(hù)著(zhù)急的心態(tài)。遇到發(fā)貨多的時(shí)候,電話(huà)能打到‘爆’,耳朵都會(huì )耳鳴。盡管如此,我們也不敢有任何疏忽。如果哪環(huán)節做不好,溝通更麻煩?!变N(xiāo)售員如是說(shuō)道,一次,發(fā)往蘭州的盤(pán)螺,半路因路滑導致司機翻車(chē)。一邊是客戶(hù)催貨,一邊又為了安撫好司機,我們協(xié)調貨運部直奔現場(chǎng),幫司機處理事故。然后又在當地找了打包的地方,把貨重新打包給客戶(hù)發(fā)送過(guò)去,快速穩妥的處理方式得到了客戶(hù)的高度認可。
在此基礎上,充分發(fā)揮工程用戶(hù)需求對質(zhì)量變革的倒逼作用,工程用戶(hù)的需求和產(chǎn)品質(zhì)量信息及時(shí)向有關(guān)部門(mén)反饋,推進(jìn)產(chǎn)品系列不斷完善,大力滿(mǎn)足市場(chǎng)需求,進(jìn)一步提升了銷(xiāo)售服務(wù)能力。堅持以提高重點(diǎn)工程客戶(hù)滿(mǎn)意度為宗旨,以“終端營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)營(yíng)銷(xiāo)”為銷(xiāo)售理念,加強對重點(diǎn)工程用戶(hù)差異化、個(gè)性化的需求服務(wù),出臺多樣化的定價(jià)方式、結算方式等專(zhuān)業(yè)化和個(gè)性化服務(wù),滿(mǎn)足重點(diǎn)工程客戶(hù)不同需求。
……
真抓實(shí)干、以變應變,銷(xiāo)售中心堅持市場(chǎng)導向,從小處著(zhù)手,持續提升銷(xiāo)售能力,為跑贏(yíng)市場(chǎng),實(shí)現量?jì)r(jià)并升做出了銷(xiāo)售人的貢獻。
征途漫漫,惟有奮斗。極不平凡的2021,注定將在史冊上鐫刻下深深的印記。開(kāi)啟機遇與挑戰并存的2022,首鋼長(cháng)鋼人正在市場(chǎng)端,再鼓斗志、接續奮斗!
來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:張雨恬
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