本報訊 日前，馬鋼技術(shù)中心傳出喜訊，馬鋼研發(fā)生產(chǎn)的鍍鋅汽車(chē)板CR1-CR5等5個(gè)牌號完全滿(mǎn)足大眾汽車(chē)標準要求，順利通過(guò)上汽大眾材料認證，這是馬鋼汽車(chē)板繼冷軋系列14個(gè)牌號獲得上汽大眾認證之后，再次收到上汽大眾專(zhuān)家團隊的認可報告。
該項目負責人介紹，去年下半年，馬鋼接到上汽大眾鍍鋅板認可需求后，迅速開(kāi)展技術(shù)對接，確定了鍍鋅汽車(chē)板CR1-CR5認證技術(shù)方案和節點(diǎn)計劃，并成立了研產(chǎn)銷(xiāo)專(zhuān)項工作組。由此，橫跨多個(gè)部門(mén)和單位的協(xié)同攻堅拉開(kāi)了帷幕。
大眾汽車(chē)對爐間、卷間及卷內不同位置和不同方向的物化性能均有嚴格的標準、要求，尤其對軋制鋼卷的厚度均勻性、性能穩定、鋅層重量、粗糙度分布等要求極高。根據標準要求，項目組制訂了詳細的產(chǎn)品試制和檢測試驗計劃，規定完成時(shí)間節點(diǎn)并明確責任人，先后攻克了頭、中、尾性能穩定性難以保證和鋅層重量易波動(dòng)等多項關(guān)鍵性技術(shù)難題。經(jīng)過(guò)多輪的試制與經(jīng)驗總結，馬鋼最終于2020年11月份試制出了滿(mǎn)足大眾標準要求的產(chǎn)品。
此后，馬鋼將CR1-CR5牌號鍍鋅汽車(chē)板分階段送往上汽大眾進(jìn)行力學(xué)、油漆和焊接等性能檢測。最終各項應用指標完全滿(mǎn)足大眾標準，獲得大眾質(zhì)保實(shí)驗室的高度評價(jià)，并一舉通過(guò)上汽大眾材料認證。
此次認證的通過(guò)標志著(zhù)馬鋼具備向上汽大眾供應鍍鋅汽車(chē)板產(chǎn)品的資質(zhì)，為馬鋼鍍鋅汽車(chē)板進(jìn)軍合資汽車(chē)主機廠(chǎng)奠定了基礎。 （計遙遙 代朋虎）
《中國冶金報》（2021年7月8日 04版四版）
