本報訊 5月31日，在中奧雙方嘉賓的共同見(jiàn)證下，中國首列出口歐洲雙層動(dòng)車(chē)組在中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)株機）下線(xiàn)。這是我國自主研制的滿(mǎn)足TSI標準（歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規范）的客運雙層動(dòng)車(chē)組，最高運營(yíng)時(shí)速200千米/小時(shí)，其將出口奧地利，運營(yíng)于奧地利、德國、匈牙利等5個(gè)國家客運鐵路線(xiàn)上。此次奧地利雙層動(dòng)車(chē)組車(chē)輪均由馬鋼交材提供。
這是馬鋼交材客運動(dòng)車(chē)組車(chē)輪首次依托中車(chē)株機以整車(chē)方式出口歐洲市場(chǎng)?；诤椭熊?chē)株機的良好合作，2019年下半年，中車(chē)株機主動(dòng)邀請馬鋼交材參與其出口歐洲雙層動(dòng)車(chē)組車(chē)輪招標。馬鋼交材快速反應，啟動(dòng)認證準備與產(chǎn)品研發(fā)工作。2019年底，雙方成功簽訂訂單，自簽約以來(lái)，馬鋼交材項目團隊克服新冠肺炎疫情帶來(lái)的不利影響，積極開(kāi)展研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、包裝發(fā)貨。憑借高效及時(shí)的響應機制，2020年4月份，在馬鋼交材各部門(mén)的通力協(xié)作下，馬鋼交材生產(chǎn)的首批雙層動(dòng)車(chē)組車(chē)輪順利下線(xiàn)，一次性通過(guò)TSI認證和產(chǎn)品的首件鑒定。2020年5月底，第二批車(chē)輪也成功交付中車(chē)株機。
客運動(dòng)車(chē)組車(chē)輪執行動(dòng)車(chē)組車(chē)輪的最高標準，采用符合歐洲材質(zhì)要求的車(chē)輪，對車(chē)輪產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程要求極為嚴苛。根據客戶(hù)圖紙，馬鋼交材優(yōu)化工藝設計，層層把控生產(chǎn)環(huán)節，做到每一絲細節不放過(guò)，同時(shí)采用進(jìn)口環(huán)保油漆美化車(chē)輪外觀(guān)，滿(mǎn)足了中車(chē)株機和歐洲客戶(hù)對車(chē)輪綠色環(huán)保及高品質(zhì)的要求。
據悉，馬鋼交材積極拓展在歐洲其他市場(chǎng)的供貨資質(zhì)認證工作。此次通過(guò)與中車(chē)株機互利合作，馬鋼交材實(shí)現了以新造動(dòng)車(chē)組車(chē)輪的方式參與國際競爭，進(jìn)一步擴大了馬鋼交材車(chē)輪精品在國際上的市場(chǎng)份額，提高了車(chē)輪產(chǎn)品的國際知名度。 （許然）
《中國冶金報》（2021年6月17日 04版四版）
