本報訊 2020年12月22日，在中國寶武科技成果展覽發(fā)布會(huì )上，由馬鋼交材公司制造的目前世界最大軸重車(chē)輪——45噸軸重重載車(chē)輪成為該展會(huì )亮點(diǎn)之一。自2020年7月份首批產(chǎn)品發(fā)往澳大利亞以來(lái)，該公司已累計生產(chǎn)該品種車(chē)輪超7000件。
加入中國寶武后，馬鋼交材公司立足更加廣闊的平臺，充分發(fā)揮科技創(chuàng )新在推動(dòng)自身高質(zhì)量發(fā)展中的核心作用，堅持推進(jìn)研發(fā)平臺和研發(fā)中心建設，持續提升智慧制造能力及研發(fā)實(shí)力，穩定過(guò)程質(zhì)量控制，持續策劃新品和戰略性產(chǎn)品的推廣應用，為實(shí)現“打造全球軌道交通輪軸產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)”目標而苦練內功。
據馬鋼交材公司技術(shù)中心職能主任魯松介紹，在研發(fā)45噸軸重重載車(chē)輪的過(guò)程中，他們通過(guò)利用輪軸產(chǎn)品及工藝智慧化設計平臺，進(jìn)行輪型設計和強度校核，反復優(yōu)化輪型，控制簧下質(zhì)量，以此滿(mǎn)足轉向架和車(chē)輛的動(dòng)力學(xué)性能，保證充分的安全裕度（指測量中的總的不確定度的允許值）；通過(guò)微合金化成分設計、車(chē)輪熱處理工藝性能仿真設計、自主集成復合淬火裝備和工藝等技術(shù)，實(shí)現了輪輞均勻組織及性能強韌，增強了車(chē)輪的耐用性。
據該公司科技質(zhì)量部部長(cháng)、技術(shù)中心主任陳剛介紹，企業(yè)未來(lái)將通過(guò)推進(jìn)智慧制造，提高產(chǎn)品穩定性，持續提升為用戶(hù)提供綜合材料解決方案的能力；堅持技術(shù)引領(lǐng)，大力推進(jìn)創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展戰略，加大科技創(chuàng )新力度，在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料上不斷取得突破。 （高瑩茹 許然）
《中國冶金報》（2021年1月12日 05版五版）
