本報訊（記者張鳳陽(yáng) 通訊員吳春旭）2020年12月27日，伴隨著(zhù)京雄城際鐵路通車(chē)，河北雄安新區正式進(jìn)駐京津半小時(shí)經(jīng)濟圈。
自2018年2月份京雄城際鐵路開(kāi)工建設以來(lái)，凌鋼就將京雄城際鐵路列為重點(diǎn)保供項目，與中國鐵路工程集團有限公司、中國鐵道建筑集團有限公司、中國鐵路物資股份有限公司等10余家央企、國企展開(kāi)密切合作，對該鐵路全線(xiàn)8個(gè)標段持續進(jìn)行了長(cháng)達2年多的產(chǎn)品供應，直供鋼材量超過(guò)15萬(wàn)噸，占該工程總需求的32%以上。
京雄城際鐵路不僅對完善京津冀區域路網(wǎng)布局、構建快速立體式交通體系、加快產(chǎn)業(yè)聚集和區域經(jīng)濟聯(lián)絡(luò )具有重要意義，還將對推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和支撐河北雄安新區建設產(chǎn)生積極影響。
通過(guò)對京雄城際鐵路全線(xiàn)高質(zhì)量、高標準的保障供應，凌鋼獲得了施工方的高度認可。
《中國冶金報》（2021年1月12日 05版五版）
