今年以來(lái)，朝陽(yáng)鋼鐵積極推進(jìn)“節鐵增鋼”工作，通過(guò)對標行業(yè)先進(jìn)，找差距、補短板，使鐵水單耗降到每噸840千克，位于行業(yè)前列，為提高盈利能力奠定了基礎。

　　朝陽(yáng)鋼鐵通過(guò)采用TSC技術(shù)實(shí)現轉爐不倒爐出鋼、轉爐出鋼口徑從135毫米擴容至160毫米、鋼包全程加蓋等措施，降低各環(huán)節熱量損失，保證了鋼水溫度，為鐵水單耗指標優(yōu)化創(chuàng )造了有利條件。同時(shí)，克服轉爐爐口大小固定和廢鋼槽加高、加寬受限等不利因素，將廢鋼槽加長(cháng)，進(jìn)一步加大廢鋼投放量，降低了鐵水消耗。

　　與此同時(shí)，朝陽(yáng)鋼鐵大膽創(chuàng )新，充分運用“授權加同利”政策，通過(guò)建立工區績(jì)效評價(jià)模塊和崗位指標評價(jià)模塊量化考核指標，實(shí)現職工工作業(yè)績(jì)直接與個(gè)人收益掛鉤，激發(fā)了職工降低鐵水消耗的主動(dòng)性。

　　據介紹，下一步朝陽(yáng)鋼鐵將在煉鋼廠(chǎng)實(shí)施轉爐內加入焦炭，出鋼口進(jìn)一步擴徑，冶金吊車(chē)擴容升級，廢鋼槽加長(cháng)、加高，優(yōu)化定、檢修模型等項目，促進(jìn)鐵水消耗進(jìn)一步降低。