預警裝置，排放穩定又降本。自6月份以來(lái)，該車(chē)間緊抓政策，建立兩套SICK-FWE200、三套SICK-SP100，促使有效提供宏觀(guān)數據，精準判斷除塵器運行狀況，為更加及時(shí)準確關(guān)注除塵變化，該車(chē)間在此基礎上添加煙塵預警裝置，當煙氣含量大于6mg/m3時(shí)，電腦自動(dòng)進(jìn)行報警，值班人員得到信息后能及時(shí)查找破損箱體進(jìn)行濾袋檢查更換，避免由于未及時(shí)發(fā)現造成相鄰濾袋與破損濾袋“近墨者黑”的現象，據悉此套預警裝置投用以來(lái)，不僅提高了穩定性，而且每月濾袋更換數量同比減少80余條，節約成本近7000余元。

　　自動(dòng)化連鎖，“腸胃”順暢降消耗。卸灰系統工藝是將灰斗積灰及時(shí)排出除塵器，從而使系統輕載運行。目前車(chē)間環(huán)保崗位輸灰方式為刮板斗提機卸灰，該系統故障率高，由于全過(guò)程均為人為操作，易造成傳動(dòng)設備卡堵或變形，造成“消化”系統不暢，針對此現象，該車(chē)間對輸灰系統自動(dòng)化程序進(jìn)行升級改造，將卸灰閥，刮板機，斗提機三者進(jìn)行連鎖保護，任何一個(gè)環(huán)節出現異常，整個(gè)系統自動(dòng)停止，四季度以來(lái)，此程序已連鎖保護10余次，有效避免由于人為操作不當等因素造成設備損壞。

　　二次吸塵，改善環(huán)境增效益。除塵器通過(guò)噴吹系統將吸附在濾袋上的灰塵抖落在灰斗之中，通過(guò)加濕攪拌機將除塵灰導入拉運車(chē)輛，此過(guò)程中由于設備老化、操作不當、水壓過(guò)低等因素，極易導致放灰過(guò)程中產(chǎn)生二次揚塵，該車(chē)間為此巧思妙想在除塵器進(jìn)風(fēng)管道處開(kāi)一個(gè)DN200大小的人孔，通過(guò)管道連接至放灰口處，并用閘閥進(jìn)行開(kāi)關(guān)操作，巧妙運用除塵器負壓原理及時(shí)將二次揚塵重新吸入除塵器箱體之中，此舉還避免了原燃料的浪費，據每月灰量統計，加裝后較加裝前多產(chǎn)生約1噸除塵灰。（鄧鐵拓）