近期，陜鋼集團龍鋼公司軋鋼廠(chǎng)棒材二線(xiàn)干部職工立足本職崗位，從點(diǎn)滴做起，深挖內潛，依托技術(shù)小改造，有效解決了影響生產(chǎn)的難題。

　　巧用“千斤頂”解掛鋼難題

　　棒材二線(xiàn)冷床支撐輪受周?chē)邷丨h(huán)境影響，易造成支撐輪軸承變形損壞，導致冷床步進(jìn)時(shí)鋼材掛定齒，易產(chǎn)生彎鋼廢鋼，影響成材率及生產(chǎn)節奏。為了解決這一難題，該線(xiàn)技術(shù)員經(jīng)多次實(shí)地勘察，摸索出了一套快速解決此異常問(wèn)題的方法，將液壓千斤頂放置于動(dòng)梁與支撐輪箱體之間，當松開(kāi)鎖緊螺栓時(shí)，手動(dòng)按壓千斤頂，可支撐兩側墊板，反之松開(kāi)千斤頂復位，頂緊螺栓。此舉，有效解決了掛鋼問(wèn)題，減輕了人員勞動(dòng)強度，支撐輪更換時(shí)間由原來(lái)的2.5小時(shí)縮短到現在的5分鐘。

　　行車(chē)遙控“塑身”顯奇效

　　棒材二線(xiàn)主軋1#行車(chē)遙控器不僅費用高，而且因使用年限較長(cháng)，使用頻繁，導致行車(chē)在遙控操作時(shí)出現誤動(dòng)作，對設備和人員造成不安全隱患。

　　針對此問(wèn)題，該線(xiàn)技術(shù)員研究討論后，決定采用體積更小的F24－12D+遙控器代替原先的Jupiter Era150E9遙控器，通過(guò)在遙控與控制接觸器加裝中間繼電器，達到隔離遙控器與行車(chē)主控制回路的目的，并在原來(lái)控制回路的基礎上加強了設備安全連鎖控制，行車(chē)的門(mén)倉限位、大小車(chē)限位以及主副鉤限位均可在遙控控制回路中實(shí)現安全聯(lián)鎖作用。此舉，不僅降低了成本費用，而且大幅提升了行車(chē)運行的安全系數和工作效率，確保作業(yè)人員操作遙控更加便捷，達到了安全吊運的目的。

　　巧改“管道走向”保安全

　　棒材二線(xiàn)空壓總閥安裝于1CS操作臺北側煤氣主管道上方，根據生產(chǎn)實(shí)際情況，需要經(jīng)常倒用壓縮空氣和氮氣，由于閥門(mén)在高空，受空間限制，人員不易操作。針對此問(wèn)題，該線(xiàn)機修人員利用檢修間隙對壓縮空氣管道進(jìn)行改造，將壓縮空氣出氣主管道引到離地面1米處，制作U型結構增加DN150閘閥，并將管道對接到高處進(jìn)氣主管道。經(jīng)改造，倒用壓縮空氣時(shí)維修人員只需站在地面就可輕松開(kāi)關(guān)閥門(mén)，既避免了攀高作業(yè)，確保人員作業(yè)安全，又減輕了人員勞動(dòng)強度。（杜婕）