近日，經(jīng)客戶(hù)反饋，河鋼唐鋼40MnB5汽車(chē)穩定桿用鋼使用良好,各項性能均滿(mǎn)足需求，達到國際先進(jìn)水平。標志著(zhù)河鋼唐鋼成為國內首家成功研發(fā)40MnB5高級別汽車(chē)穩定桿用鋼企業(yè)。
河鋼唐鋼持續聚焦“兩個(gè)結構”再優(yōu)化，瞄準市場(chǎng)，捕捉前沿信息，不斷提高工作標準，著(zhù)力打造產(chǎn)品細分領(lǐng)域的“世界首創(chuàng )”“國內首發(fā)”和“單打冠軍”產(chǎn)品。營(yíng)銷(xiāo)團隊前期在同某知名汽車(chē)零部件企業(yè)交流過(guò)程中了解到，歐洲汽車(chē)穩定桿用鋼已經(jīng)開(kāi)始由34MnB5逐步向高精尖的40MnB5轉化，且產(chǎn)品正處于研發(fā)階段。面對40MnB5汽車(chē)穩定桿用鋼在國內尚數空白的現狀，為趕超國際水平，河鋼唐鋼不銹鋼公司技術(shù)團隊借助26MnB5和34MnB5汽車(chē)穩定桿的開(kāi)發(fā)優(yōu)勢，歷時(shí)近3個(gè)月時(shí)間完成了高級別穩定桿用鋼40MnB5的研發(fā)。研發(fā)過(guò)程中，該公司技術(shù)團隊克服沒(méi)有國外材料做對照、技術(shù)內容封鎖的不利條件，通過(guò)各種技術(shù)手段嚴格控制熱軋工序、脫碳層控制等關(guān)鍵工藝，40MnB5研發(fā)獲得成功，填補了該鋼種在國內的空白。（ 崔鍇 董鳳萍）
