今年春節以來(lái)受疫情影響，建筑鋼材市場(chǎng)存量巨大，嚴重制約公司盈利水平，在此關(guān)鍵時(shí)刻，軋鋼廠(chǎng)各項新品開(kāi)發(fā)工作穩步向前推進(jìn)，為公司減虧貢獻力量。 

　　單系統檢修期間，軋鋼廠(chǎng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)并沒(méi)有檢修，反而加快步伐，大步跨越。3月份，MG335開(kāi)發(fā)工作如期啟動(dòng)，開(kāi)發(fā)前，針對錨桿鋼可能會(huì )出現的大頭大尾現象，尺寸難以控制、軋線(xiàn)不穩定等問(wèn)題，軋鋼廠(chǎng)干部員工不等不靠、勠力同心，成立技術(shù)攻關(guān)小組，開(kāi)展專(zhuān)項技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)。軋鋼廠(chǎng)各級管理人員履職盡責，不分晝夜堅守崗位，并召開(kāi)了3次專(zhuān)題會(huì )討論研究，明確任務(wù)分工。技術(shù)人員先后從成分設計、料型優(yōu)化、孔型系統設計、溫度參數調整等多方面入手，并在生產(chǎn)過(guò)程中對各架次軋機壓下量及試軋過(guò)程工藝參數、電機負荷等參數進(jìn)行多次驗證，編制新的軋制工藝表，制定新的工藝控制標準，最終形成工藝優(yōu)化的軋制方案。試軋階段通過(guò)工藝參數優(yōu)化，將原粗軋2到5架次無(wú)孔型軋制優(yōu)化為有孔型軋制，形成了平—箱—橢—橢—橢—圓的全新孔型系統，增強了軋制的穩定性，大幅度降低了調整工控制難度，成功解決了錨桿鋼軋制過(guò)程中孔型設計、軋制工藝設計、現場(chǎng)調整等技術(shù)難點(diǎn)，產(chǎn)品大頭大尾現象也得到了優(yōu)化，1#飛剪切損也隨之降低，進(jìn)一步提高了成材率。同時(shí)通過(guò)對加熱爐各段溫度進(jìn)行優(yōu)化，使軋件溫度低、粗軋力矩過(guò)大的問(wèn)題得以解決，也保障了鋼材尺寸的穩定性。 

　　在此次新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中，軋鋼廠(chǎng)領(lǐng)導干部、技術(shù)人員日夜堅守現場(chǎng)，全員一心攻難題、提指標，克服錨桿鋼開(kāi)發(fā)諸多困難，形成了團結一心干事業(yè)、奮勇?tīng)幭仍俪降臐夂穹諊?。（周慧敏?nbsp;