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集中進(jìn)廠(chǎng)137輛石灰石運輸車(chē),新余新鋼實(shí)業(yè)公司石灰廠(chǎng)緊急召集有鏟車(chē)駕駛經(jīng)歷的職工火速馳援

連續奮戰18小時(shí) 轉運石灰7000噸

2020-03-02 11:02:00

  在積極防控新冠肺炎疫情過(guò)程中,作為原料在外的新余新鋼實(shí)業(yè)公司石灰廠(chǎng)因為石灰石無(wú)法及時(shí)運送到廠(chǎng),造成生產(chǎn)告急。自2月3日始,石灰廠(chǎng)相關(guān)負責人就休假不休工,每天都要到現場(chǎng)了解、察看物料庫存情況,及時(shí)調度指揮石灰生產(chǎn)工作??粗?zhù)石頭場(chǎng)地儲備的原材料越來(lái)越少,他們一邊與新鋼實(shí)業(yè)公司領(lǐng)導聯(lián)系盡快組織石灰石原材料進(jìn)廠(chǎng),一邊動(dòng)腦筋想辦法,通過(guò)在上料振動(dòng)篩加裝鋼絲篩網(wǎng)的方法,使入窯原材料的粒度在滿(mǎn)足基本工藝要求的情況下,實(shí)現最大化利用,避免因原材料短缺造成停產(chǎn)。 

  終于石灰石來(lái)了。2月14日上午8點(diǎn)左右,石灰廠(chǎng)迎來(lái)了137輛運送石灰石的汽車(chē)??墒?,一天時(shí)間集中這么多輛運輸車(chē),這在石灰廠(chǎng)還是首次。正值疫情防控時(shí)期,如何合理安排好卸貨,防范因司機聚集造成交叉感染風(fēng)險和交通堵塞呢?而原料收發(fā)班每班只有兩位職工上班,既要鏟車(chē)上料滿(mǎn)足石灰生產(chǎn),又要協(xié)助轉運一鋼、二鋼生產(chǎn)所需的石灰石,現在還要一次性卸車(chē)、驗收、轉運、堆積近7000噸石灰石。時(shí)間緊、任務(wù)重、人員少,怎么辦? 

  石灰廠(chǎng)負責人當即立斷,從各條看火作業(yè)線(xiàn)號緊急召集具有鏟車(chē)駕駛經(jīng)歷的職工火速增援,臨時(shí)組建了以尹勝為組長(cháng),肖春根、簡(jiǎn)小慶、宋春華、劉沁鑫組成的五人小組,火速投入石灰石轉運、打堆等工作,連續奮戰18個(gè)多小時(shí),直到次日凌晨2點(diǎn)多鐘,勝利完成了這項艱巨任務(wù)。 

  與此同時(shí),石灰廠(chǎng)積極與一鋼、二鋼等單位溝通,根據廠(chǎng)石灰、石灰石庫位與一、二鋼石灰需要,及時(shí)調整石灰發(fā)放數量和兩臺回轉窯的產(chǎn)量;積極與燒結廠(chǎng)聯(lián)系熔劑的使用情況,適時(shí)安排粉灰司機針對除塵器存灰量的多少準確、及時(shí)排灰,以保證兩窯負壓滿(mǎn)足生產(chǎn)需要;針對進(jìn)廠(chǎng)原料SI高、Mg高的狀況,精心組織,合理?yè)脚?,盡最大限度減少石灰品質(zhì)對煉鋼的影響。截止2月20日,石灰廠(chǎng)共生產(chǎn)石灰3.4167萬(wàn)噸,保障了煉鋼生產(chǎn)的石灰供應,實(shí)現了“防疫情,穩生產(chǎn)”目標任務(wù),也為石灰廠(chǎng)實(shí)現一季度開(kāi)門(mén)紅奠定了堅實(shí)基礎。 (鄒坤、廖桂蘭)

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