“高級定制”減速機，釋放潛力破難題

　　棒三線(xiàn)18架減速機主要用于小規格螺紋鋼成品軋制，由于設計為平立交替型式，結構復雜，維護工作需要消耗大量的時(shí)間和人力，在14米/秒的軋制速度時(shí)故障率高，影響了生產(chǎn)節奏。針對此問(wèn)題，技術(shù)人員與減速機廠(chǎng)家多次溝通、學(xué)習。在找到故障原因后，決定對減速機重新設計選型，根據現場(chǎng)設備的實(shí)際情況量身定制，把原有的平立交替式改為平式減速機。平式減速機結構簡(jiǎn)單，維護起來(lái)非常方便，且故障率低，在高速軋制時(shí)，減速機運行平穩，不僅節省人力物力，且有效保障了生產(chǎn)節奏，每年可創(chuàng )效約36萬(wàn)元。

　　大刀闊斧改剪刃，突破指標瓶頸期

　　冷剪是剪切鋼材的關(guān)鍵設備，原本冷剪剪刃斜度小，剪切時(shí)同時(shí)受力的鋼筋多，在剪貼的過(guò)程中極易造成鋼材彎頭，影響成品鋼材的外觀(guān)質(zhì)量和生產(chǎn)指標。經(jīng)技術(shù)人員多次對冷剪機構受力進(jìn)行分析，通過(guò)大量數據對比、資料查閱，把原本的小斜度剪刃改造成大斜度剪刃。改造后的剪刃，在使用過(guò)程中造成的鋼材彎頭現象明顯減少，剪刃的壽命也大幅度提高，每年可創(chuàng )造效益60余萬(wàn)元。

　　化繁為簡(jiǎn)改裝置，妙解難題助生產(chǎn)

　　棒三線(xiàn)精整成品平托裝置是鋼材進(jìn)行收集轉送的重要機構。原本設計的精整成品平托裝置的鏈輪不在一根通軸上，并且鏈條節距大，鋼材運送至平托時(shí)經(jīng)常不同步，造成誤機率高，嚴重影響成品收集效率。技術(shù)人員決定對精整成品平托裝置進(jìn)行簡(jiǎn)化改造，通過(guò)取消中間五組鏈輪傳動(dòng)，采用小鏈條驅動(dòng)托爪，將鏈條節距變小，可大幅提高成品收集效率與質(zhì)量，確保托送鋼材平穩有序，此項改造每年可創(chuàng )效40余萬(wàn)元。(王蘭)