近日，方大九鋼煉鋼廠(chǎng)對鋼包車(chē)電源箱進(jìn)行改造，降低了設備故障，減輕了員工勞動(dòng)強度，保障了煉鋼生產(chǎn)有序開(kāi)展。

　　鋼包車(chē)是煉鋼生產(chǎn)工序中的重要設備之一，主要負責鋼水運輸任務(wù)。設計之初，鋼包車(chē)電源箱緊貼著(zhù)車(chē)身，鋼水出爐時(shí)鋼花四濺，時(shí)常飛濺到箱體上，導致箱體溫度過(guò)高，出現空開(kāi)跳閘、燒壞現象。于是，該廠(chǎng)設備維護人員集思廣益，采用防火棉進(jìn)行包扎、捆綁，把光禿禿的電纜和電源箱體裹得嚴嚴實(shí)實(shí)，但還是經(jīng)不住高溫的“烤驗”，時(shí)常出現電纜被燒壞、空開(kāi)跳閘等現象，問(wèn)題沒(méi)有得到根本解決。為切實(shí)解決問(wèn)題，該廠(chǎng)設備維護人員實(shí)地觀(guān)察鋼包車(chē)運行軌跡，將鋼包車(chē)開(kāi)到軌道南面電纜卷線(xiàn)筒處，經(jīng)過(guò)測量發(fā)現，車(chē)身與電纜卷線(xiàn)筒還有一定長(cháng)度，可充分利用這段距離在鋼包車(chē)上制作一個(gè)固定的鋼支架，把電源箱體移到鋼支架上，與車(chē)身保持一定的距離，能有效避免高溫的“烤驗”，大家對方案的可行性進(jìn)行探討、認可后，積極落實(shí)改造，加班加點(diǎn)進(jìn)行下料、焊接、安裝等工作，經(jīng)過(guò)大家的努力，改造工作順利完成。鋼包車(chē)上線(xiàn)運行后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀(guān)察，鋼包車(chē)運行良好，解決了電纜、空開(kāi)跳閘被高溫“烤”壞的問(wèn)題，有效確保了設備正常運轉，為煉鋼穩產(chǎn)、高產(chǎn)提供有力支撐。

  作者：何友寶