10月中旬，方大九鋼歷時(shí)10個(gè)月建設的汽運鐵水新路線(xiàn)倒運工作步入了正軌。 

　　該公司新汽運鐵水路線(xiàn)充分立足東、西區現有道路規劃，不但降低了運輸安全風(fēng)險，也提升了生產(chǎn)運輸效率。為保障汽運鐵水內部倒運新路線(xiàn)投入運行后的路途安全，該公司多次組織專(zhuān)題會(huì )議就各類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調、規范，明確各單位、部門(mén)職責，對汽運鐵水內部倒運新路線(xiàn)進(jìn)行全路程、全方位安全隱患大排查，通過(guò)采取現場(chǎng)勘查、空罐試運行、重罐試運行等方式對建成后的汽運鐵水新路線(xiàn)沿線(xiàn)進(jìn)行了全面安全風(fēng)險排查，依據排查結果進(jìn)一步完善道路沿線(xiàn)涉及路面、水溝和照明等安全防護要求，共在道路沿線(xiàn)加裝了多項安全設施保障汽運鐵水倒運過(guò)程安全，包括聲光報警燈33套、安全警示牌24個(gè)、凸透鏡10個(gè)、車(chē)輛限行欄桿4套和消防沙箱4個(gè)等。與此同時(shí)，建立和完善了汽運鐵水相關(guān)管理制度并編寫(xiě)了相應的應急預案，多措并舉確保汽運鐵水路途安全。 

　　據統計，方大九鋼汽運鐵水新路線(xiàn)從9月27日開(kāi)始運行，截止10月10日累計汽運114罐，日均倒運量達到8罐，新路線(xiàn)倒運平均用時(shí)約25分鐘，較老路線(xiàn)縮短5分鐘，倒運效率顯著(zhù)提高，實(shí)現了安全、快捷倒運。