本報訊（記者吳兆軍 通訊員劉國懷 黃文杰）第一季度，河鋼邯鋼大宗原燃料進(jìn)廠(chǎng)鐵路運輸比例同比提升2.4個(gè)百分點(diǎn)，特別是3月份提升了9.5個(gè)百分點(diǎn)；鋼材火車(chē)外發(fā)日均同比增加35車(chē)，整車(chē)比例提升了9個(gè)百分點(diǎn)，為節約運費、減少排放創(chuàng )造了條件。
據了解，鐵路是綠色物流的重要部分，與公路相比，鐵路每增加貨運量1億噸，可節省89.5萬(wàn)噸標準煤，減少二氧化碳排放220萬(wàn)噸。
近年來(lái)，河鋼邯鋼充分發(fā)揮廠(chǎng)區鐵路物流資源優(yōu)勢，積極調整原燃料、產(chǎn)品資源布局及運輸方式，穩步提高“一進(jìn)一出”鐵路運輸比例，重點(diǎn)推進(jìn)“重進(jìn)重出”，大大提高了運量及效率，有力保證了原燃料保供和產(chǎn)品及時(shí)交付客戶(hù)。
《中國冶金報》（2019年05月07日 01版一版）
