本報訊（記者榮健 張泓）9月10日—11日，“科創(chuàng )中國”科技服務(wù)團項目“高速重載列車(chē)車(chē)軸表面改性關(guān)鍵技術(shù)研究”啟動(dòng)會(huì )暨技術(shù)研討會(huì )在中國寶武馬鋼召開(kāi)。啟動(dòng)會(huì )上，中國工程院院士翁宇慶，馬鋼集團、馬鋼股份黨委書(shū)記、董事長(cháng)蔣育翔共同為中國金屬學(xué)會(huì )馬鋼軌交材料服務(wù)站揭牌。
中國金屬學(xué)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)田志凌，中國金屬學(xué)會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)王新江，安徽省科協(xié)黨組成員、副主席王佐才，馬鞍山市委常委、統戰部部長(cháng)劉芳，馬鞍山市政協(xié)副主席、市科協(xié)主席史達蓉，寶武科學(xué)家、安徽省金屬學(xué)會(huì )理事長(cháng)張建等出席相關(guān)活動(dòng)。
此次的科技服務(wù)團項目圍繞馬鋼高速重載列車(chē)車(chē)軸表面改性關(guān)鍵核心技術(shù)需求，針對表面改性技術(shù)的方案選擇實(shí)施、成套裝備研發(fā)設計、安全性可靠性評價(jià)體系等方面問(wèn)題，組建專(zhuān)家科技服務(wù)團，為馬鋼確定適合我國國情、企業(yè)特點(diǎn)的高速重載車(chē)軸表面改性技術(shù)和工藝路線(xiàn)。這不僅可為國家高速重載鐵路的發(fā)展提供長(cháng)壽命、高安全性和可靠性的輕量化車(chē)軸，降低車(chē)軸全壽命周期成本，提升高速重載車(chē)輛全壽命周期經(jīng)濟性，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，還將支撐我國軌道交通裝備“走出去”戰略的實(shí)施。
蔣育翔在致辭中表示，此項目將進(jìn)一步為國內輪軸產(chǎn)業(yè)探索改變傳統車(chē)軸熱處理工藝、打破關(guān)鍵核心技術(shù)壁壘注入新動(dòng)力。依托此項目，中國金屬學(xué)會(huì )同步在馬鋼建立馬鋼軌交材料服務(wù)站，為雙方進(jìn)一步拓寬合作領(lǐng)域、加深合作層次、實(shí)現融合發(fā)展搭建平臺，成為雙方共謀發(fā)展的新起點(diǎn)。
王新江介紹了“科創(chuàng )中國”科技服務(wù)團項目，馬鋼交材介紹了馬鋼軌交材料及車(chē)軸制造技術(shù)。會(huì )后，“科創(chuàng )中國”科技服務(wù)團領(lǐng)導專(zhuān)家走進(jìn)馬鋼交材南區車(chē)軸生產(chǎn)線(xiàn)參觀(guān)調研。
《中國冶金報》（2024年09月20日 01版一版）
