1958年，準噶爾盆地甘新公路，一支支運輸車(chē)隊在漫天風(fēng)沙中前行。
車(chē)上裝載著(zhù)數千公里之外的鞍鋼生產(chǎn)的輸油用鋼管，它們將穿過(guò)這片人跡罕至的不毛之地，被送至克拉瑪依。在那里，中國第一條原油輸送管線(xiàn)——新疆克拉瑪依至獨山子管道項目正在施工……
前方焊花飛舞，后方爐火正紅。正是有了鞍鋼的全面支撐，這條開(kāi)辟了中國現代管道運輸新紀元的工程如期建成，鞍鋼管線(xiàn)鋼就此開(kāi)啟與共和國油氣管道事業(yè)同進(jìn)步、共發(fā)展的奮斗歷程。
從成功研發(fā)國內第一張厚度21毫米X70管線(xiàn)鋼平板到X80管線(xiàn)鋼批量生產(chǎn)、X100管線(xiàn)鋼成功試制（研發(fā)），經(jīng)過(guò)60多年的發(fā)展，鞍鋼集團已成為國內管線(xiàn)鋼生產(chǎn)的龍頭企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應用于國內外重大油氣管道工程，成為享譽(yù)行業(yè)的優(yōu)質(zhì)品牌。
近日，“品牌萬(wàn)里行”報道組將鞍鋼管線(xiàn)鋼作為此次大型策劃的首個(gè)采訪(fǎng)對象，先后走訪(fǎng)鞍鋼集團內部產(chǎn)線(xiàn)基地、科研院所和國家管網(wǎng)集團總部、中石油渤海裝備巨龍鋼管公司以及“一帶一路”示范項目——黑龍江黑河至上海天然氣管道工程施工現場(chǎng)，探尋鞍鋼管線(xiàn)鋼品牌成長(cháng)的不凡歷程，感受鞍鋼管線(xiàn)鋼的產(chǎn)品競爭力、品牌影響力、創(chuàng )新驅動(dòng)力。
勇闖技術(shù)“無(wú)人區”——
“國家隊，關(guān)鍵時(shí)刻就得要頂得上去！”
鞍鋼股份鲅魚(yú)圈鋼鐵分公司5500mm寬厚板生產(chǎn)線(xiàn)。
走進(jìn)鞍鋼股份鲅魚(yú)圈鋼鐵分公司生產(chǎn)基地，高壓除磷水熱氣升騰、紅熾的板坯穿“云”而過(guò)，被譽(yù)為“世界軋機之王”的5500mm寬厚板生產(chǎn)線(xiàn)上一派忙碌景象……
站在火熱的產(chǎn)線(xiàn)旁，鞍鋼集團鋼鐵研究院管線(xiàn)用鋼領(lǐng)軍人任毅向記者講述了打造X70管線(xiàn)鋼的難忘經(jīng)歷。
邁進(jìn)新千年，國家經(jīng)濟高速發(fā)展，各項涉及國計民生的基礎性建設工程如雨后春筍般鋪展開(kāi)來(lái)，一條為緩解首都用氣壓力、計劃總長(cháng)935公里的大型天然氣輸送管線(xiàn)——陜京二線(xiàn)應運而生。
毛烏素沙漠、黃土高原、呂梁山、太行山、華北平原……復雜的環(huán)境地形對陜京二線(xiàn)工程管道用鋼提出極為嚴苛的要求，更為棘手的是高端管道用鋼的制造技術(shù)被國外企業(yè)緊緊地攥在手中。
關(guān)鍵時(shí)刻，打破國外技術(shù)壟斷、推動(dòng)產(chǎn)品國產(chǎn)化替代的“國之重任”交到了同為“國家隊”的中石油和鞍鋼手中。
“當時(shí)，X70管線(xiàn)鋼研發(fā)過(guò)程中遇到很多難題，尤其是對產(chǎn)品屈強比和抗層狀撕裂能力要求極高，我們真的走進(jìn)了技術(shù)‘無(wú)人區’?！比我慊貞浀?。寒來(lái)暑往、冬去春來(lái)。在寂靜深夜耐心守候一爐爐正紅爐火，在產(chǎn)線(xiàn)輥道旁細致更改一個(gè)個(gè)參數指標……任毅帶領(lǐng)團隊在毫無(wú)經(jīng)驗可以借鑒的情況下，從最基礎的鋼種分析、相圖計算做起，往返于實(shí)驗室和生產(chǎn)現場(chǎng)，奔走在冶煉、澆鑄、軋制各個(gè)環(huán)節。
2004年，國內第一批厚度21毫米的X70管線(xiàn)鋼平板在鞍鋼成功下線(xiàn)，并正式供貨陜京二線(xiàn)工程。鞍鋼累計為該工程供貨超2萬(wàn)噸，奠定了鞍鋼管線(xiàn)鋼平板的“江湖地位”。
2005年，鞍鋼作為唯一供應方為我國首條X80級管道項目試驗段——“冀寧聯(lián)絡(luò )線(xiàn)”供應X80管線(xiàn)鋼平板1000余噸，開(kāi)創(chuàng )了國內該類(lèi)產(chǎn)品供貨的先河。
2006年，X100管線(xiàn)鋼平板問(wèn)世，鞍鋼進(jìn)一步確立行業(yè)領(lǐng)先地位。
2007年至2008年，鞍鋼先后試制出當時(shí)全球最厚規格18.4毫米厚X80管線(xiàn)鋼熱軋卷板和厚度33毫米X80管線(xiàn)鋼平板。
2013年，鞍鋼成功完成厚度36.5毫米X70深海海底管線(xiàn)鋼的工業(yè)試制，登上海洋油氣管道用鋼的制高點(diǎn)。
2017年，鞍鋼實(shí)現抗大變形X80管線(xiàn)鋼的首次國產(chǎn)化應用。
2020年，鞍鋼31.8毫米深海管線(xiàn)用高應變L485M鋼板實(shí)現全球首發(fā)，助力我國在水深超過(guò)2000米的深海鋪設管線(xiàn)。
2023年，鞍鋼33毫米X80大應變管線(xiàn)鋼板實(shí)現全球首發(fā)和工業(yè)化生產(chǎn)……
走好腳下每一步，鞍鋼管線(xiàn)鋼用一次次的自我突破彰顯央企使命擔當?！鞍颁撌卿撹F行業(yè)的國家隊，關(guān)鍵時(shí)刻就得要頂得上去！”任毅語(yǔ)氣堅定地說(shuō)。
打造“卓著(zhù)品牌”——
“在我們心中，鞍鋼管線(xiàn)鋼非常值得信賴(lài)！”
汽笛嘹亮、吊車(chē)繁忙。在遼寧營(yíng)口鲅魚(yú)圈港內，一艘艘載有鞍鋼管線(xiàn)鋼產(chǎn)品的貨輪整裝待發(fā)。記者在碼頭見(jiàn)到了鞍鋼股份中厚板事業(yè)部大客戶(hù)經(jīng)理李延剛，他正給訂貨方——中石油渤海裝備巨龍鋼管公司的物資財管中心主任楊鵬飛打電話(huà)：“楊主任放心吧，去天津港的貨裝船了，算上陸運時(shí)間，肯定能正點(diǎn)到青縣?！?/div>
“太及時(shí)了，萬(wàn)分感謝！”電話(huà)那頭傳來(lái)楊鵬飛喜悅的聲音。
中石油渤海裝備巨龍鋼管公司工作人員正在利用成型機對鞍鋼管線(xiàn)鋼進(jìn)行制管作業(yè)。
中石油渤海裝備巨龍鋼管公司是我國最早制造直縫埋弧焊鋼管的企業(yè)，也是目前國內產(chǎn)能最大、產(chǎn)品鏈最全、綜合實(shí)力最強的大口徑油氣輸送直縫鋼管研發(fā)制造企業(yè)，多年來(lái)與鞍鋼集團有著(zhù)良好密切的合作關(guān)系，雙方攜手為西氣東輸、黑龍江黑河至上海天然氣管道工程等國家重點(diǎn)油氣管道項目提供了強有力的鋼鐵保障。
3天后，記者隨“品牌萬(wàn)里行”報道組到達位于河北省滄州市的中石油渤海裝備巨龍鋼管公司生產(chǎn)基地，見(jiàn)到了楊鵬飛。他告訴記者，參加工作以來(lái)接觸最多的上游來(lái)料就是鞍鋼的產(chǎn)品，每當聽(tīng)到“鞍鋼”總會(huì )倍感親切，因為在他的心中，鞍鋼管線(xiàn)鋼非常值得信賴(lài)！
走進(jìn)該公司制管二車(chē)間，只見(jiàn)大型吊具的四個(gè)方形磁力吸盤(pán)穩穩地將一張用于直縫埋弧焊接的鋼板原料吊至探傷檢查臺上，該公司制管廠(chǎng)質(zhì)量管理組組長(cháng)張偉正在對這些印有鞍鋼標識的原料進(jìn)行檢測。
“我接觸鞍鋼產(chǎn)品十二年了。鞍鋼產(chǎn)品的外在質(zhì)量和內在力學(xué)性能優(yōu)勢明顯，無(wú)論是鋼板的整體平直度、脫方度、還是翹曲度，表現得都非常優(yōu)異。這為我們銑邊、成型以及后期打水壓和焊接成型等一系列工作提供了保障?！睆垈ハ蛴浾呓榻B道。
在該車(chē)間核心生產(chǎn)區域，鞍鋼管線(xiàn)用鋼原料在成型機反復沖壓下，如同“卷紙筒”般從“J”形被壓彎到“C”形再到“O”形，很快，又一根全國最大口徑、最厚管壁的直縫埋弧焊鋼管被生產(chǎn)出來(lái)。
“巨龍這幾年使用鞍鋼產(chǎn)品的占比很大，鞍鋼鋼板從外觀(guān)尺寸到理化性能方面表現都非常突出?！痹摴局乒軓S(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)滕先進(jìn)告訴記者，鞍鋼鋼板最大的優(yōu)勢在于優(yōu)異的性能穩定性，“這對于我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)特別重要的指標，鞍鋼在這方面做的管控非常值得信賴(lài)?！?/div>
從X52M鋼級到X80M鋼級，從Φ406mm規格到Φ1422mm規格，鞍鋼集團與中石油渤海裝備巨龍鋼管公司的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)合作實(shí)現了品種規格全覆蓋。無(wú)論是面對急難險重任務(wù)挑戰，還是攻關(guān)重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，兩家企業(yè)始終能夠給予對方強有力的支持。
李延剛回憶道：“供貨陜京二線(xiàn)時(shí)，咱們兩家為了搶工期保質(zhì)量，專(zhuān)門(mén)配了一臺皮卡。只要軋機下線(xiàn)一批產(chǎn)品，我們就立刻將試樣送往巨龍做落錘試驗。那段時(shí)間我從鞍山到河北滄州青縣跑了一百多個(gè)來(lái)回，有時(shí)候一個(gè)禮拜得跑兩三趟！”
中石油渤海裝備巨龍鋼管公司總經(jīng)理吳亞軍在接受采訪(fǎng)時(shí)表示：“鞍鋼是國家管網(wǎng)板材的第一主力供應商，巨龍是國家管網(wǎng)管材的第一主力供應商。兩家緊密協(xié)作，參與了國內絕大部分重點(diǎn)管線(xiàn)工程建設，攜手為國家管道建設作出了巨大貢獻，也獲得了業(yè)主方國家管網(wǎng)集團的高度認可?！?/div>
全力撐起“大動(dòng)脈”——
“鞍鋼為國家重大管網(wǎng)工程建設提供強有力的‘鋼鐵保障’！”
2023年，隨著(zhù)鞍鋼股份6.7萬(wàn)噸管線(xiàn)鋼運抵現場(chǎng)并應用，鞍鋼集團正式完成中國東部能源通道、“一帶一路”示范項目——黑龍江黑河至上海天然氣管道工程供貨，為我國東部地區能源保障和高質(zhì)量發(fā)展注入強勁鋼鐵動(dòng)力。
國家管網(wǎng)集團施工人員正在安裝由鞍鋼管線(xiàn)鋼制作的管道。
記者從河北省滄州市來(lái)到位于江蘇省南通市海門(mén)區的該工程尾段施工現場(chǎng)，放眼望去，一條條鋼鐵巨龍在大型吊裝設備下正在進(jìn)行對縫焊接。
作為我國四大能源通道的重要組成部分，黑龍江黑河至上海天然氣管道工程是我國首條采用1422毫米超大口徑、X80高鋼級、12兆帕高壓力等級鋼管，具有世界級水平的天然氣管道工程。
該工程計劃和實(shí)施以來(lái)，鞍鋼集團堅持積極服務(wù)國家戰略，持續深化與國家管網(wǎng)集團戰略合作，克服原材料價(jià)格大幅上漲、限產(chǎn)等諸多不利因素影響，充分發(fā)揮先進(jìn)的管線(xiàn)鋼技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢和兩基地四產(chǎn)線(xiàn)裝備優(yōu)勢，組織銷(xiāo)研產(chǎn)一體化團隊開(kāi)展攻堅，優(yōu)先安排資源和生產(chǎn)，有效應對該工程北段沿線(xiàn)極寒氣候，南段沿線(xiàn)人口稠密、水網(wǎng)交織等復雜狀況，全力做好工程保供工作。
“鞍鋼集團累計為該工程供應64.47萬(wàn)噸中厚板管線(xiàn)鋼，占該工程總用量近40%?！眹夜芫W(wǎng)集團該工程江蘇項目部采辦調度鄒輝告訴記者：“我們對鞍鋼管線(xiàn)鋼的質(zhì)量非常認可?！?/div>
自2021年9月，鞍鋼集團與國家管網(wǎng)集團簽訂戰略合作協(xié)議以來(lái)，雙方站在服務(wù)國家戰略的高度，充分發(fā)揮各自技術(shù)和資源優(yōu)勢，切實(shí)履行保證國家能源安全和“鋼鐵報國”職責使命，在供需服務(wù)、技術(shù)合作、信息共享等方面開(kāi)展了一系列深層次合作，開(kāi)創(chuàng )全面深度合作的良好局面，攜手打造央企合作新典范。
“無(wú)論是戰略合作層面，還是材料供應層面，鞍鋼集團憑借著(zhù)卓著(zhù)的品牌影響力和優(yōu)質(zhì)的材料供給服務(wù)，已成為國家管網(wǎng)集團物資儲備方面唯一的一家戰略供應商?！眹夜芫W(wǎng)集團工程部（供應鏈部）物資采購副總監李志勇表示：“鞍鋼集團已連續三年成為國家管網(wǎng)集團管線(xiàn)鋼產(chǎn)品年度框架集中采購當中，排名第一的主力供應商，為確保國家管網(wǎng)集團在各項國家重大工程項目建設的順利實(shí)施提供強有力的‘鋼鐵保障’！”
在李志勇看來(lái)，面對急難險重的國家任務(wù)，鞍鋼集團總能挺身而出，多次勇?lián)卮箜椖恐匾牧系脑囍浦負?，展現出鋼鐵長(cháng)子胸懷“國之大者”、不計利益得失的大局意識，在質(zhì)量服務(wù)和供貨進(jìn)度上表現出主力供應商、戰略供應商的優(yōu)異水平。
跨越溝壑縱橫的高山，橫穿廣袤無(wú)垠的平原，向寂靜深邃的海底延伸，由鞍鋼管線(xiàn)鋼制造的管道猶如一條條蜿蜒盤(pán)旋的巨龍，架起了一個(gè)個(gè)國家重點(diǎn)工程的“鋼鐵脊梁”，為強國建設、民族復興源源不斷地輸送鋼鐵能量。
來(lái)源：搖籃鞍鋼
編輯：張雨恬
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