12月15日，“世界第一”P(pán)BC-425型無(wú)軌化鐵水運輸車(chē)全球首發(fā)儀式在中冶寶鋼裝備智造產(chǎn)業(yè)園隆重舉行。中冶寶鋼黨委書(shū)記、董事長(cháng)王振智出席儀式并發(fā)布發(fā)車(chē)指令，中冶寶鋼黨委委員、副總經(jīng)理曲登偉在發(fā)車(chē)儀式上致辭。上海市寶山區月浦鎮黨委書(shū)記李強，中冶寶鋼黨委專(zhuān)職副書(shū)記齊冬平，中冶寶鋼黨委委員、副總經(jīng)理蔡志強，總部相關(guān)職能部門(mén)負責人和重機分公司領(lǐng)導班子成員等共同見(jiàn)證“世界第一”鐵水車(chē)首發(fā)盛況。中冶寶鋼重機分公司黨委書(shū)記、經(jīng)理鄭峰主持儀式。
“世界第一”425噸鐵水運輸車(chē)發(fā)車(chē)
儀式現場(chǎng)
中冶寶鋼深入學(xué)習貫徹黨的二十大精神，準確把握中國五礦“五大核心要義”“堅定世界一流使命擔當”的歷史任務(wù)，落實(shí)中冶集團引領(lǐng)中國鋼鐵工業(yè)智能綠色低碳高效發(fā)展的工作要求，扛起打造“國內第一、國際一流”冶金運營(yíng)服務(wù)“國家隊”的責任，堅持“聚焦主業(yè)、做強一業(yè)，相關(guān)多元、科學(xué)補充”發(fā)展戰略，打造“1+3”四位一體的產(chǎn)業(yè)格局，推動(dòng)全天候、全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期的極致專(zhuān)業(yè)化冶金運營(yíng)服務(wù)轉型升級。中冶寶鋼堅持科技引領(lǐng)和創(chuàng )新驅動(dòng)，踐行以客戶(hù)為中心的服務(wù)理念，推動(dòng)產(chǎn)品設計、制造、運維等全流程服務(wù)滿(mǎn)足鋼企生產(chǎn)需要和工況要求，自主研制出結構輕便、動(dòng)力強勁、節能環(huán)保、靈活機動(dòng)、安全穩定的PBC-425型無(wú)軌鐵水運輸車(chē)，額定承載425噸，最大載重450噸，超越當今載重400噸的世界紀錄，躍居“世界第一”。
與會(huì )領(lǐng)導和嘉賓共同啟動(dòng)發(fā)車(chē)指令
中冶寶鋼黨委書(shū)記、董事長(cháng)王振智發(fā)布發(fā)車(chē)指令
在車(chē)輛設計環(huán)節，中冶寶鋼認真貫徹習近平生態(tài)文明思想，積極響應國家“雙碳”戰略，立足產(chǎn)業(yè)實(shí)際，優(yōu)化方案推行節能降耗、減排降碳、清潔運輸，助力鋼鐵行業(yè)加快綠色低碳轉型，實(shí)現高質(zhì)量可持續發(fā)展。此次發(fā)布的425噸鐵水運輸車(chē)，其搭載的動(dòng)力系統達到國家非道路移動(dòng)車(chē)輛“國四”最高排放標準，植入尾氣排放數據監控車(chē)載終端，運行數據已接入國家管控平臺，全面滿(mǎn)足鋼鐵企業(yè)綠色化、低碳化、清潔化運輸需求。車(chē)輛特有的靜壓驅動(dòng)及全輪轉向專(zhuān)利技術(shù)，可在車(chē)輛行走和轉向過(guò)程中完成化學(xué)能、機械能和液壓能之間最優(yōu)的回收轉換，提高能量利用率。車(chē)輛保溫頂蓋的自動(dòng)啟閉功能可減少鐵水運輸過(guò)程中的熱量損失和煙氣排放，為鋼企優(yōu)化煉鋼工藝提供條件。
中冶寶鋼黨委委員、副總經(jīng)理曲登偉致辭
為滿(mǎn)足鋼企高效率、快節奏的生產(chǎn)需求，中冶寶鋼對鐵水運輸車(chē)的整體結構、行走懸掛系統、同步轉向系統等進(jìn)行完善優(yōu)化。425噸鐵水運輸車(chē)主結構框架采用了變截面“船型”箱梁+H型梁組合的結構，使用了多種金屬材料制造，在降低整車(chē)自重的同時(shí)，確保了全車(chē)受力構件安全穩定。該車(chē)設計為整體嵌入式鐵水罐承載方式，提高了整車(chē)運行的穩定性。與中冶寶鋼自主研制的380噸鐵水運輸車(chē)相比，新車(chē)型自重增加了8%，鐵水承載能力提高了近20%。操作系統應用了靜液壓驅動(dòng)、液壓緩沖、轉向控制等10余項專(zhuān)利技術(shù)，可實(shí)現整車(chē)全輪轉向，車(chē)輛機動(dòng)性、靈活性、平穩性、安全性更強。
中冶寶鋼研制的“世界第一”P(pán)BC-425型無(wú)軌化鐵水運輸車(chē)
隨著(zhù)數字經(jīng)濟和實(shí)體經(jīng)濟的融合發(fā)展，中冶寶鋼精準把握鋼鐵行業(yè)“智慧制造”發(fā)展趨勢，推動(dòng)冶金運營(yíng)服務(wù)優(yōu)勢與新一代信息技術(shù)相融合，圍繞鋼企生產(chǎn)環(huán)境復雜、人工作業(yè)強度大、安全風(fēng)險高等痛點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)攻關(guān)，研制智能化冶金特種裝備，為鋼鐵冶煉復雜工作環(huán)境下的無(wú)人化作業(yè)提供全新方案。425噸鐵水運輸車(chē)搭載的智能“中樞”，可“一鍵式”遠程遙控完成車(chē)輛啟動(dòng)、熄火、行走、轉向、制動(dòng)、駐車(chē)、報警、急停及頂蓋開(kāi)關(guān)等動(dòng)作。運用“5G”等網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)，中冶寶鋼還開(kāi)發(fā)冶金大物流裝備遠程信息管理系統、超視距+L3級自動(dòng)駕駛系統等冶金特種裝備智能管控技術(shù)，可實(shí)現車(chē)輛管理、遠程故障診斷和無(wú)人化運行。
中冶寶鋼研制的“世界第一”P(pán)BC-425型無(wú)軌化鐵水運輸車(chē)
425噸鐵水運輸車(chē)的研發(fā)設計制造歷經(jīng)兩年時(shí)間。在該車(chē)制造的關(guān)鍵階段，上海暴發(fā)本土疫情，給車(chē)輛生產(chǎn)造成巨大沖擊。中冶寶鋼重機分公司黨委扛起抗疫保產(chǎn)政治責任，黨員領(lǐng)導干部駐廠(chǎng)指揮、全程值守，與員工同吃同住、封閉生產(chǎn)；生產(chǎn)技術(shù)人員克服人手材料緊張、疫情防控形勢嚴峻、交通物流受阻等困難，優(yōu)化生產(chǎn)組織方案，統籌配置資源，精準實(shí)施防疫措施，高效推進(jìn)加工制造任務(wù)；黨員帶頭攻關(guān)，結合重點(diǎn)項目扎實(shí)開(kāi)展“黨旗飄揚、黨徽閃光”行動(dòng)，成立“抗疫先鋒突擊隊”“質(zhì)量管控突擊隊”等，主動(dòng)承擔疫情防控和穩產(chǎn)保產(chǎn)的重要使命，發(fā)揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。受疫情影響，物流停滯、上下游供應鏈阻斷，中冶寶鋼重機分公司積極協(xié)調外部資源，通過(guò)逐段疏通物流堵點(diǎn)、設立省外物流中轉站、統一管理集中送運等方式暢通物流通道，按計劃高質(zhì)量完成425噸鐵水運輸車(chē)項目。
研發(fā)生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)團隊合影
該車(chē)輛將發(fā)往邯鄲鋼鐵，用于鋼鐵冶煉生產(chǎn)過(guò)程中高爐至轉爐之間1600攝氏度鐵水的運輸，滿(mǎn)足“一罐到底”冶煉工藝要求。中冶寶鋼專(zhuān)心致力于無(wú)軌化冶金大物流裝備研制，所研制的無(wú)軌化整體嵌入式鐵水運輸車(chē)載重覆蓋80噸到425噸，具有節省土地占用、縮短煉鋼和煉鐵距離、工藝路線(xiàn)短、運行成本低等特點(diǎn)，已在山東鋼鐵、邯鄲鋼鐵、澳森鋼鐵、石橫特鋼、印尼青山、印度TATA等國內外眾多鋼鐵企業(yè)廣泛應用。
與會(huì )領(lǐng)導和嘉賓合影
與會(huì )領(lǐng)導和嘉賓同研發(fā)團隊合影
