踏上“十四五”規劃新征程，中冶寶鋼攻堅克難、接續奮斗，疫情防控從嚴從細，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成績(jì)斐然，科技創(chuàng )新工作屢獲新突破，企業(yè)核心競爭力不斷提升。

　　堅持“研發(fā)+品牌”的發(fā)展理念，以高度責任感緊跟市場(chǎng)需求和先進(jìn)技術(shù)，組織兩級技術(shù)人員在先進(jìn)工裝、大物流裝備、鐵水車(chē)電驅橋與新結構、超視距智慧技術(shù)、BIM技術(shù)應用等領(lǐng)域，大膽立項、細致籌劃、嚴細落實(shí)、攻堅克難，推動(dòng)研發(fā)工作深耕細作。在充分調動(dòng)內部研發(fā)資源的基礎上，積極開(kāi)展了與社會(huì )資源的合作，特別是在礦山、新能源、智慧技術(shù)等新領(lǐng)域積極展開(kāi)合作，并取得新突破。

　　全面面向市場(chǎng)，根據市場(chǎng)需求升級或者研發(fā)新品。2021年，設計開(kāi)發(fā)類(lèi)業(yè)務(wù)較以往增幅較大，但產(chǎn)品需求類(lèi)別散且客戶(hù)集中度不高，機遇和風(fēng)險并存。為獲取訂單并保持穩健發(fā)展，“中冶重機”在營(yíng)銷(xiāo)階段，緊盯關(guān)鍵項目，嚴細審核并助力優(yōu)化方案，使大項目落地；在設計階段，對特殊項目，主動(dòng)工作前移深入項目細節通過(guò)答辯質(zhì)疑盡早發(fā)現問(wèn)題、及時(shí)糾偏；在制作階段嚴格質(zhì)量管控，認真組織周質(zhì)量巡檢，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、指導落實(shí)整改。

　　積極修訂標準提升系統管理。針對“中冶重機”老版質(zhì)量禁令考核和執行的局限性，系統修訂質(zhì)量考核文件。對采購質(zhì)量責任進(jìn)行系統劃分，明確五金材料、備件備品責任單位?；诋斍巴馕赓徺|(zhì)量實(shí)際問(wèn)題，逐步統一思想，持續加強外委質(zhì)量的管控力度。持續開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，通過(guò)兩級多形式組織培訓，不斷提升系統管理能力。

　　2021年，“中冶重機”上下齊心協(xié)力，力挫勁敵斬獲最大海外特種車(chē)輛印尼青山260噸鐵水車(chē)項目，以及載重噸位突破世界第一的邯鋼425噸鐵水車(chē)等關(guān)鍵項目訂單。德盛冶金再制造項目、系列冶金特種車(chē)輛、鋼廠(chǎng)焊接渣罐等重點(diǎn)項目質(zhì)量超過(guò)預期?！白叱鋈?、請進(jìn)來(lái)”合作創(chuàng )新實(shí)現新突破，首批“新能源”冶金大物流特種車(chē)輛成功下線(xiàn)，“天方地圓”新型焊接渣罐成功研制，“超視距”技術(shù)研發(fā)大獲成功?！爸幸敝貦C”品牌冶金特種車(chē)輛、冶金特種設備和礦用特種車(chē)輛三類(lèi)產(chǎn)品被列入中國五礦產(chǎn)品名錄，為內部市場(chǎng)協(xié)同奠定了基礎。順利承接國內首創(chuàng )冶金智慧渣場(chǎng)調度系統，為“智能化”發(fā)展賦予新的內涵。全面完成年度科技創(chuàng )新指標，專(zhuān)利申報再創(chuàng )新高。新型抱罐車(chē)和擠干輥再制造通過(guò)集團成果鑒定，兩項QC成果分獲冶建協(xié)會(huì )一、二等獎，《鉸接式U形渣罐車(chē)》專(zhuān)利獲中施企協(xié)首屆工程建設行業(yè)高推廣價(jià)值專(zhuān)利大賽一等獎，一項獲寶山區數字化轉型示范項目，《PBC-380無(wú)軌運輸鐵水車(chē)研制》獲得五礦科技二等獎等，為企業(yè)發(fā)展積累厚重的技術(shù)積淀。