剪切速度高達50m/s，這是中冶京誠旗下北京京誠瑞信長(cháng)材工程技術(shù)有限公司高速飛剪技術(shù)近期取得的新突破。
中冶京誠瑞信長(cháng)材CFS-35高速飛剪、CFS-50高速飛剪，打破了軋件速度≥30m/s并實(shí)現穩定運行這個(gè)之前無(wú)法突破的技術(shù)壁壘，針對高速工況，以其“高速、快速、精準”的特點(diǎn)成功應用于寶武昆鋼高速棒材和云南呈鋼高速線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)。
近年來(lái)，隨著(zhù)熱軋帶肋鋼筋新國標的實(shí)施，針對新型控軋控冷工藝要求，中冶京誠瑞信長(cháng)材不斷改進(jìn)雙高棒及高線(xiàn)工藝布置形式，在雙高棒精軋區采用4+2的軋機布置，在高線(xiàn)精軋區采用6+4的軋機布置。高棒的“2機架精軋機”和高線(xiàn)的“4機架精軋機”入口處，配置一臺高速飛剪，用來(lái)對控溫后運行速度高達30~50m/s的軋件“黑頭”進(jìn)行剪切和事故時(shí)碎斷，以確保生產(chǎn)線(xiàn)穩定運行，降低事故率，提高生產(chǎn)效率和軋線(xiàn)成材率。CFS-35高速飛剪、CFS-50高速飛剪以其出色的性能完全滿(mǎn)足上述工況要求，為低溫精軋技術(shù)在高速棒線(xiàn)材生產(chǎn)線(xiàn)上穩定可靠運行保駕護航。
CFS-35高速飛剪
位置與功能：位于二機架精軋機組前，用于軋件切頭、切尾及事故碎斷。
飛剪類(lèi)型：連續式飛剪
剪切規格：Φ15mm~Φ28mm
剪切溫度：≥750℃
剪切速度：Max.35m/s
結構特點(diǎn)：
?。?）剪軸的雙側軸承座增加偏心調整環(huán)節，可以減小剪機傳動(dòng)系統齒側隙，彌補制造誤差，從而保證剪機運行的穩定性，減小振動(dòng)、降低噪音，延長(cháng)設備使用壽命。
?。?）飛剪入口轉轍器為伺服電機驅動(dòng)滾珠絲杠機構來(lái)帶動(dòng)軋件在剪切位和軋制位之間進(jìn)行切換，響應速度快，重復定位精度高。
?。?）“一寬兩窄”的剪刃布置形式，既保證了切頭的穩定性，又縮短了軋件碎斷長(cháng)度。
CFS-35高速飛剪
CFS-50高速飛剪
位置與功能：位于四機架精軋機組前，用于軋件切頭、切尾及事故碎斷。
飛剪類(lèi)型：連續式飛剪
剪切規格：Φ8mm~Φ20mm
剪切溫度：≥750℃
剪切速度：Max.50m/s
結構特點(diǎn)：
?。?）高速飛剪集成在一個(gè)共用底座上，設備出廠(chǎng)前，已將各設備位置關(guān)系調整完畢，縮短現場(chǎng)安裝及調整時(shí)間。
?。?）飛剪前入口轉轍器為伺服電機驅動(dòng)一個(gè)凸輪機構，帶動(dòng)軋件在剪切位和軋制位間進(jìn)行切換，響應快，轉轍器動(dòng)作時(shí)的振動(dòng)小，設備使用壽命長(cháng)。
?。?）切頭時(shí)，切頭剪刃斜面下壓軋件頭部；切尾時(shí)，切尾剪刃斜面下壓軋件尾部，避免在高速剪切時(shí)，剪切下的軋件頭部或尾部“飛入”下游導槽，導致堆鋼事故。
CFS-50高速飛剪
CFS-35高速飛剪和CFS-50高速飛剪的成功應用，打破了高速飛剪依賴(lài)進(jìn)口的“魔咒”，標志著(zhù)中冶京誠瑞信長(cháng)材在棒線(xiàn)材飛剪領(lǐng)域又取得了一個(gè)新的突破。中冶京誠剪機產(chǎn)品的種類(lèi)越來(lái)越豐富，針對不同產(chǎn)線(xiàn)和工況，可為客戶(hù)提供的飛剪選擇也越來(lái)越多。中冶京誠將持續立足客戶(hù)需求，緊跟市場(chǎng)步伐，不斷創(chuàng )新超越，為鋼企客戶(hù)提供更多樣的定制化飛剪技術(shù)解決方案。
