本報訊（實(shí)習記者于泓澤）日前，《中國冶金報》記者從包鋼節能環(huán)保中心獲悉，從2020年至今，包鋼累計投資80余億元全力推進(jìn)超低排放改造工作，累計完成有組織排放、無(wú)組織排放和清潔運輸3大類(lèi)100余項超低排放改造項目。相較2020年，該公司主要污染物排放量大幅下降：二氧化硫排放量下降54.02%，氮氧化物排放量下降50.03%，顆粒物排放量下降27.55%。
近年來(lái)，該公司綠色發(fā)展不斷提速，努力跑贏(yíng)鋼鐵行業(yè)超低排放“進(jìn)度表”。針對有組織排放領(lǐng)域，該公司對不能穩定達到超低排放限值的環(huán)保設施進(jìn)行提標升級改造，完成了焦爐、燒結、球團等重點(diǎn)工序脫硫脫硝提標升級，以及倉儲中心綜合料場(chǎng)全封閉等重大環(huán)境治理項目。
無(wú)組織排放治理是超低排放改造的難點(diǎn)。為此，該公司從物料儲存、物料輸送、生產(chǎn)工藝、智慧監管等方面著(zhù)手，有序推進(jìn)無(wú)組織超低排放工作，并多次邀請冶金工業(yè)規劃研究院等業(yè)內機構的專(zhuān)家進(jìn)行技術(shù)指導與模擬驗收，不斷查漏補缺。此外，該公司還建設了超低排放一體化管控平臺，對廠(chǎng)內無(wú)組織排放源清單中所有監測、治理設備進(jìn)行集中管控，實(shí)現對無(wú)組織排放全過(guò)程、常態(tài)化管控，做到治理過(guò)程可追溯、可核查。
為實(shí)現超低排放清潔運輸，該公司建立門(mén)禁預約系統，優(yōu)化廠(chǎng)內運輸路線(xiàn)，引進(jìn)新能源汽車(chē)，提高清潔方式運輸比例，嚴禁國六排放標準以下車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區，成為內蒙古自治區首家完成清潔運輸超低排放改造的鋼鐵企業(yè)。
《中國冶金報》（2024年02月22日 08版八版）
