本報訊（通訊員陳洋 王怡瓊 實(shí)習記者馬國君）6月8日，一列由51節集裝箱編組成的貨物列車(chē)滿(mǎn)載2千噸焦炭，從張家口市宣化區始發(fā)運抵承德釩鈦公司。
為深入推進(jìn)鐵路集裝箱運輸發(fā)展，該公司結合接卸條件、貨位和下料口的布局等實(shí)際情況，提前謀劃、積極對接，組織人員培訓學(xué)習，會(huì )同協(xié)作單位提升站點(diǎn)接卸能力，統籌箱體組織和運力配置，有力確保供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩定暢通。
“今年初以來(lái)，承德釩鈦加大‘公轉鐵’政策實(shí)施力度，統籌調度優(yōu)化運輸組織，持續提升清潔運輸比例，與相關(guān)單位積極溝通協(xié)調，致力于做大做強鐵路運輸工作?！痹摴经h(huán)保部相關(guān)負責人介紹。
據了解，鐵路集裝箱運輸是一種高效率與高效益并存的綠色運輸方式，具有換裝運轉方便、貨損率低、綠色安全等優(yōu)勢。
截至目前，該公司實(shí)現集裝箱貨運焦炭185列，約合38.3萬(wàn)噸。下一步，該公司將進(jìn)一步深化與鐵路局合作，強化貨源、箱源、車(chē)源調配，實(shí)現集裝箱快速周轉，增加發(fā)運數量，提高運行效率。
《中國冶金報》（2023年07月05日 08版八版）
