本報訊 8月4日，河鋼集團與寶馬集團簽署《打造綠色低碳鋼鐵供應鏈合作備忘錄》，標志著(zhù)鋼鐵行業(yè)與汽車(chē)行業(yè)聯(lián)動(dòng)減碳跨領(lǐng)域合作取得新突破。
河鋼黨委書(shū)記、董事長(cháng)于勇，華晨寶馬總裁兼CEO（首席執行官）戴鶴軒出席簽約儀式并分別致辭和見(jiàn)證簽約；寶馬（中國）服務(wù)有限公司總裁、寶馬采購和供應商網(wǎng)絡(luò )亞洲區高級副總裁石明哲，華晨寶馬技術(shù)及生產(chǎn)高級副總裁昆碩出席儀式并見(jiàn)證簽約。河鋼副總經(jīng)理李毅仁、華晨寶馬采購和質(zhì)量副總裁沈竣升分別代表雙方簽約。
于勇在致辭中表示，此次簽約，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了雙方在“減少碳足跡、應對全球氣候變化”上的責任與擔當。寶馬作為全球知名汽車(chē)品牌制造商，始終高度重視全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的可持續發(fā)展，在持續向全球市場(chǎng)提供高品質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品的同時(shí)，致力于打造最綠色的新能源汽車(chē)。河鋼作為全球最大的鋼鐵材料制造和綜合服務(wù)商之一，始終秉持“人、鋼鐵、環(huán)境和諧共生”的發(fā)展理念，把綠色低碳作為企業(yè)發(fā)展戰略的核心內容和自覺(jué)的生產(chǎn)運營(yíng)方式，堅定不移做鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉型的引領(lǐng)者，在張宣科技率先啟動(dòng)全球首例120萬(wàn)噸氫冶金示范項目，并將唐鋼新區、石鋼新區打造成綠色轉型的典范，為中國乃至世界鋼鐵工業(yè)全面實(shí)現綠色低碳可持續發(fā)展貢獻了力量。河鋼將以此次簽約為新起點(diǎn)，與寶馬共同推進(jìn)綠色低碳材料技術(shù)的創(chuàng )新與應用，用河鋼的鋼材讓寶馬的汽車(chē)更加綠色、讓人類(lèi)的出行更加綠色、讓世界變得更加美好。
戴鶴軒在致辭中表示，通過(guò)此次合作，雙方將共同推動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)朝著(zhù)綠色低碳鋼鐵應用轉型。寶馬期待著(zhù)與河鋼一起深化合作、攜手推動(dòng)中國工業(yè)向清潔、綠色和低碳的未來(lái)轉型。
根據合作備忘錄，雙方將圍繞綠色低碳鋼鐵材料的研發(fā)與應用，基于寶馬對鋼鐵材料的低碳需求，開(kāi)發(fā)低碳、綠色汽車(chē)用鋼材料（簡(jiǎn)稱(chēng)“綠鋼”）并完成相關(guān)認證，寶馬將成為河鋼“綠鋼”的第一家客戶(hù)。從2023年中期開(kāi)始，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地（寶馬全球最大制造基地）量產(chǎn)車(chē)型將逐步使用河鋼的低碳汽車(chē)用鋼（簡(jiǎn)稱(chēng)“低碳鋼”）。相較于傳統鋼材，“低碳鋼”將減少10%~30%的碳排放量。2026年起，寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地開(kāi)始在整車(chē)量產(chǎn)過(guò)程中使用河鋼生產(chǎn)的“綠鋼”?！熬G鋼”基于綠電和電爐等工藝，其生產(chǎn)過(guò)程將逐步實(shí)現減少95%的碳排放量。按照目前的采購計劃，從2026年起，每年預計將減少碳排放約23萬(wàn)噸。據估算，生產(chǎn)1輛中型純電動(dòng)汽車(chē)所用鋼材的碳排放約占該車(chē)供應鏈端碳排放的20%，占比僅次于生產(chǎn)高壓電池（26%）和輕金屬材料（23%）。因此，生產(chǎn)和使用“綠鋼”是降低汽車(chē)全生命周期碳排放的有效杠桿之一。
據了解，河鋼與寶馬還將共同建立對接交流機制，積極推進(jìn)人才、戰略、管理與文化融合發(fā)展，保持并發(fā)揮各自在行業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢。在汽車(chē)用鋼產(chǎn)品的全生命周期中，雙方將以全透明的方式對碳排放數據進(jìn)行周期評價(jià)，包括河鋼股份從鐵礦石開(kāi)采到鋼鐵產(chǎn)品、華晨寶馬從汽車(chē)用鋼到汽車(chē)報廢的所有階段，都將逐一記錄碳排放數據。雙方將積極開(kāi)展清潔能源等負碳技術(shù)的研發(fā)與應用，并開(kāi)發(fā)碳中和汽車(chē)用鋼。 （周宇 牛衛星）
