2024年8月20日-21日，由電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新戰略聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”）與中信金屬股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中信金屬”）和安泰科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安泰科技”）共同組織的軟磁材料和器件在電動(dòng)汽車(chē)上的應用技術(shù)培訓研討會(huì )在安泰科技永豐產(chǎn)業(yè)園成功舉辦。中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )汽車(chē)電動(dòng)化研究中心副主任劉國芳女士、中信金屬副總經(jīng)理兼總工程師郭愛(ài)民、安泰科技副總經(jīng)理王鐵軍、巴西礦冶公司商務(wù)專(zhuān)家尤里·米蘭達、北京交通大學(xué)教授盧志超，以及來(lái)自整車(chē)、電機電控、器件企業(yè)和高校、科研院所的70余位代表參加了本次會(huì )議。
會(huì )議合影
20日上午的會(huì )議由中信金屬鈮產(chǎn)品業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理王文軍主持，首先由中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )電動(dòng)化中心副主任劉國芳、安泰科技副總經(jīng)理王鐵軍、中信金屬副總經(jīng)理兼總工程師郭愛(ài)民分別致辭。
中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )電動(dòng)化中心副主任劉國芳致辭
劉國芳指出，產(chǎn)業(yè)大變革形勢下，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了非常大的成績(jì)。2024年7月份，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率達到50%以上，是新能源汽車(chē)全面市場(chǎng)化發(fā)展進(jìn)程中的里程碑。聯(lián)盟作為產(chǎn)業(yè)研協(xié)同創(chuàng )新平臺，長(cháng)期致力于前瞻技術(shù)研究、共性技術(shù)攻關(guān)，愿意和企業(yè)一同推進(jìn)新材料、新技術(shù)的識別、轉化及應用。
安泰科技副總經(jīng)理王鐵軍致辭
王鐵軍指出，安泰科技作為國內非晶和納米晶材料的引領(lǐng)者和方案提供者，將持續開(kāi)發(fā)高性能高品質(zhì)低成本的非晶納米晶新材料，提供非晶納米晶磁材、電感、濾波器、非晶電機等解決方案，希望跟行業(yè)內的上下游企業(yè)密切合作，更好的助力汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。
中信金屬副總經(jīng)理兼總工程師郭愛(ài)民致辭
郭愛(ài)民指出，鈮在納米晶材料中體現了獨特的作用，為適應新能源汽車(chē)快速發(fā)展對于電力電子零部件性能不斷提升的需求，促進(jìn)納米晶材料研究和應用不斷發(fā)展，中信金屬將繼續為企業(yè)、下游用戶(hù)、研究機構及學(xué)會(huì )協(xié)會(huì )搭好技術(shù)合作平臺，通過(guò)全方位的合作模式助力納米晶材料技術(shù)不斷發(fā)展及其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的更好應用。
隨后北京交通大學(xué)教授盧志超和福州大學(xué)教授陳為發(fā)表演講。
盧志超教授以《納米晶軟磁合金的技術(shù)基礎與材料特性》為題發(fā)表演講，簡(jiǎn)要分析了電能變換技術(shù)的大功率和高頻化對軟磁器件性能的特定要求以及目前軟磁材料的發(fā)展現狀，著(zhù)重介紹了納米晶軟磁合金及其器件的特性以及最新進(jìn)展，具體分享了有關(guān)調制納米晶磁芯磁導率來(lái)滿(mǎn)足磁性器件抗飽和的最新研究成果，探討了納米晶軟磁合金應用于功率電感的可行性與綜合優(yōu)勢。
陳為教授以《電力電子磁元件磁芯材料特性及其應用》為題發(fā)表演講，介紹了鐵氧體、磁粉芯、非晶/納米晶等軟磁材料的磁性能特性和損耗特性以及在新能源領(lǐng)域設計和應用中的注意點(diǎn)，介紹了磁性材料損耗特性的測量方法以及不同磁性材料的組合應用。
20日下午的會(huì )議由中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )電動(dòng)化研究中心副主任研究員趙遷主持，分別由深圳可立克科技股份有限公司副總經(jīng)理周正國、浙江大學(xué)教授王正仕、北京理工大學(xué)教授翟麗、安泰科技非晶制品分公司總經(jīng)理助理李立軍4位嘉賓發(fā)表演講。
周正國以《電動(dòng)汽車(chē)用升壓電感仿真設計方法》為題發(fā)表演講，利用仿真方法研究了氣隙（包括其位置、大小、數量）與線(xiàn)圈交流損耗之間的關(guān)系，總結出了一套對工程實(shí)際應用具有重要意義的指導方法意見(jiàn)。
王正仕教授以《電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機（OBC）與車(chē)載DCDC電路拓撲與應用方案》為題發(fā)表演講，介紹了電動(dòng)汽車(chē)OBC和車(chē)載DC/DC電源的關(guān)鍵技術(shù)、行業(yè)主流產(chǎn)品的電路拓撲與控制方案、典型規格產(chǎn)品的系統架構和特性，以及給出了最新技術(shù)發(fā)展趨勢。
翟麗教授以《電動(dòng)汽車(chē)多合一系統電磁兼容技術(shù)》為題發(fā)表演講，從電動(dòng)汽車(chē)多合一系統電磁干擾分析、高壓對低壓系統的電磁干擾耦合特性分析、高壓系統電磁干擾抑制技術(shù)等幾個(gè)方面介紹電動(dòng)汽車(chē)多合一系統電磁兼容關(guān)鍵技術(shù)。
李立軍博士以《非晶納米晶材料產(chǎn)業(yè)現狀及發(fā)展趨勢》為題發(fā)表演講，介紹了非晶納米晶材料與產(chǎn)品發(fā)展現狀和鐵基非晶納米晶合金材料應用及技術(shù)發(fā)展，指出納米晶材料技術(shù)發(fā)展方向為超薄化、極薄化、寬幅化，以及車(chē)載納米晶濾波器件的技術(shù)優(yōu)勢。
最后由劉天成博士做會(huì )議總結，對聯(lián)盟策劃本次培訓研討會(huì )、分享精彩報告的專(zhuān)家、各位與會(huì )嘉賓的到來(lái)表示感謝。
21日上午的研討由趙遷博士和盧志超教授主持，與會(huì )嘉賓針對非晶納米晶驅動(dòng)電機、納米晶濾波器、納米晶共模扼流圈等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了充分研討，為解決電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展共性問(wèn)題提供了借鑒。（王文軍）
研討座談會(huì )現場(chǎng)
