當前外部市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)發(fā)展形勢非常嚴峻，寶武集團中南股份物流部汽運作業(yè)區作為汽車(chē)廠(chǎng)內中轉運輸的主要承擔單元，切實(shí)履行物流降本責任，深挖運輸降本空間，努力追求極致效率，積極助力企業(yè)降低汽車(chē)物流成本。

　　開(kāi)展“活下去、好起來(lái)”大討論

　　汽運作業(yè)區通過(guò)班前會(huì )等形式，廣泛開(kāi)展“活下去、好起來(lái)”員工大討論活動(dòng)，教育引導員工擎旗奮進(jìn)保生存，積極投身降本增效，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jì)效改善作貢獻。他們引導員工結合崗位建言獻策，推進(jìn)汽車(chē)中轉運輸成本管控，明確燃油、輪胎等成本要努力做到極致降本，同時(shí)要提升臺班運量效率。

　　持續推進(jìn)運輸效率提升

　　汽運作業(yè)區主動(dòng)協(xié)調，以提升運輸效率為重點(diǎn)，協(xié)同各用車(chē)單位合力推進(jìn)用車(chē)效率提升，提高車(chē)輛臺班效率、效益。中南股份取消外購石灰粉的業(yè)務(wù)后，該作業(yè)區負責的石灰粉中轉運輸運量亟須提升，作業(yè)區策劃運輸石灰粉雙壓罐車(chē)每班按≥3臺車(chē)、日均中轉配送用料≥800t，每臺車(chē)運輸趟次≥3.5趟，裝載量≥25t等要求措施，提升石灰粉罐車(chē)臺班運量。石灰粉罐車(chē)臺班運量3月平均為89.91噸/臺班，打破去年12月創(chuàng )下的平均石灰粉罐臺班運量89.77噸/臺班最高紀錄。

　　持續推進(jìn)極致降成本

　　汽運作業(yè)區追求極致成本，努力降低汽車(chē)中轉運輸成本。汽車(chē)運輸最大成本在燃油消耗、輪胎消耗等方面，嚴控日常車(chē)輛操作駕駛發(fā)生的燃油、輪胎浪費行為，杜絕長(cháng)時(shí)間停車(chē)不熄火、駕駛過(guò)程中粗暴行駛造成輪胎異常損壞的浪費行為，細化燃油、輪胎管理要求，進(jìn)一步降低汽車(chē)中轉運輸成本，1-4月總成本從367.26萬(wàn)元降低到239.23萬(wàn)元，降幅達34.86%。

　　持續推進(jìn)安全標準化管理

　　汽車(chē)運輸行業(yè)是重大安全管控的行業(yè)，汽運作業(yè)區持續推進(jìn)安全標準化管理，確保汽車(chē)運輸安全，避免發(fā)生事故造成更大浪費。汽運作業(yè)區充分調動(dòng)全體員工參與安全隱患排查的積極性，及時(shí)發(fā)現并消除各類(lèi)安全隱患，不斷提升汽車(chē)運輸安全保障能力，扎實(shí)推進(jìn)現場(chǎng)安全標準化管理，有效遏制各類(lèi)事故發(fā)生，為汽車(chē)運輸提供良好安全條件，確保汽車(chē)中轉運輸效率不斷提升。  （林一濤）