說(shuō)起重慶鋼鐵物流運輸部設備作業(yè)區檢維修班組的特別之處，那就是班組有25名成員，22名是男員工，班里的每一個(gè)人都用“硬漢”的標準要求自己，從班組成立至今，他們已經(jīng)完成了350多項檢維修任務(wù)，用硬實(shí)力為降本增效貢獻力量，展現出了妥妥的硬漢風(fēng)采。
硬核一 技術(shù)實(shí)力
▲圖為周進(jìn)勇自主檢修時(shí)的場(chǎng)景
自公司推行協(xié)力業(yè)務(wù)回歸后，從事30余年電氣檢修工作的班長(cháng)周進(jìn)勇說(shuō)“檢修干的是技術(shù)活，要想確保設備正常的運行，檢修質(zhì)量不過(guò)關(guān)是行不通的，沒(méi)有金剛鉆，別攬瓷器活，班組成員技術(shù)得過(guò)硬?！?/p>
于是，“每一位班組成員必須擁有硬技術(shù)”成了他對班組員工的第一要求，他注重班組成員的整體能力素質(zhì)水平提升，在人才培養上下足了功夫。
物流運輸條線(xiàn)上的設備檢修，離不開(kāi)多種專(zhuān)業(yè)知識的運用。班組成員專(zhuān)業(yè)能力各有所長(cháng)，他利用班組員工的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，讓大家相互授課，相互學(xué)習，以此打破工種的界限，形成“比學(xué)趕超、你追我趕”的班組學(xué)習氛圍。
要想擁有硬技術(shù)，光學(xué)可不夠。周進(jìn)勇帶領(lǐng)班組成員，持續開(kāi)展崗位練兵，以檢驗班組成員技能水平，班組成員崗位規程、安全特種作業(yè)培訓、考試，覆蓋率及人員通過(guò)率達100%。班組2人取得了電工技師，2人取得了高處作業(yè)證書(shū)，8人獲得職業(yè)技能提升。
硬核二 質(zhì)量實(shí)力
▲圖為王偉修復零件
王偉的細致，在物流運輸部是出了名兒的。大家都說(shuō)“交給他的事兒不用操心”。工作中，只要接到一個(gè)零件修復，他就會(huì )從“貨源”出發(fā)一直跟到尾，他會(huì )第一時(shí)間查找有沒(méi)有不合適的地方。經(jīng)過(guò)自己手里的東西，他會(huì )細之又細地進(jìn)行維修工作，以保證產(chǎn)品質(zhì)量100%合格。與此同時(shí)，他還會(huì )對周邊人進(jìn)行“一日三提醒”，讓每位員工都能夠牢記質(zhì)量的重要性。有他在，維修出去的每個(gè)零件都成了質(zhì)量信得過(guò)的產(chǎn)品。
▲圖為盧吉強對大車(chē)限位進(jìn)行調整
盧吉強是班組員工硬實(shí)力的代表人物。一段時(shí)間，生鐵料場(chǎng)行車(chē)總是出現故障。為解決生鐵料場(chǎng)行車(chē)走行止軌限位問(wèn)題，他主動(dòng)請纓，放棄休息時(shí)間，在生鐵料場(chǎng)區域設備現場(chǎng)對設備和圖紙進(jìn)行研究，整理出了一系列故障快速判斷及處理的方法。這套方法，被班組整理成了手冊，行車(chē)起重設備的故障率也因此大幅下降。
硬核三 攻關(guān)實(shí)力
▲圖為班組員工對噴淋系統優(yōu)化改造
班組的硬實(shí)力，不僅體現在現場(chǎng)檢修質(zhì)量上，還體現在了設備改造創(chuàng )新上。翻車(chē)機降塵，生產(chǎn)操作人員一般采取手動(dòng)開(kāi)啟噴淋系統，影響下道工序生產(chǎn)。楊劍波了解到情況后，組織班組成員張琦、毛柔文等人，改變噴淋的噴淋位置、噴射方式，對翻車(chē)機噴淋系統進(jìn)行了優(yōu)化改造。目前，翻車(chē)機翻車(chē)時(shí)即可實(shí)現噴淋啟動(dòng)，噴淋的水量也得到精準控制，有效彌補了原人工噴淋作業(yè)對下道工序造成環(huán)境污染的缺陷。小小的一個(gè)改變，既解決了效率問(wèn)題，也解決了環(huán)保問(wèn)題。這背后，則凝聚了班組員工對技術(shù)不懈鉆研，練就技術(shù)“硬功夫”的心血。
硬核四 創(chuàng )新實(shí)力
▲圖為班組員工進(jìn)行培訓考試
2023年以來(lái)，班組成員獻計378條，采納實(shí)施達到90%以上，開(kāi)展自主管理項目8項，論文1篇，申請發(fā)明專(zhuān)利4件、認定技術(shù)秘密1項。
此外，班組成員積極參與“翻車(chē)機日卸載400車(chē)，沖擊卸載450車(chē)”的攻關(guān)項目，先后完成翻車(chē)機圓弧板結構優(yōu)化、機車(chē)車(chē)幫撒料自動(dòng)清掃裝置、遷車(chē)臺精準定位、翻車(chē)機對射開(kāi)關(guān)改造、滑車(chē)連接方式改善、A610皮帶機控制回來(lái)優(yōu)化、E206小車(chē)滑觸線(xiàn)調整等項目，探索出“一種快速檢測內燃機車(chē)柴油機氣缸密封性的方法”等，解決了生產(chǎn)“瓶頸”問(wèn)題。（李超群 周倩）
