?1月31日，從達州鋼鐵煉鐵廠(chǎng)獲悉，該廠(chǎng)2022年通過(guò)提高對老廠(chǎng)區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)火車(chē)皮的翻卸能力，全年為企業(yè)降低運營(yíng)成本超400萬(wàn)元

　　據了解，達州鋼鐵鐵原料接卸系統主要由翻車(chē)機系統、達州站內轉回廠(chǎng)和2、5線(xiàn)人工卸料三部分組成，在此背景下，煉鐵廠(chǎng)與公司各部門(mén)對如何增大內部降耗空間進(jìn)行了研判。經(jīng)測算，翻車(chē)機和人工卸料最經(jīng)濟、效率更高，更有利于企業(yè)發(fā)展。為此，煉鐵廠(chǎng)提出通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化管理的方式來(lái)提高鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的翻卸能力，解決因火車(chē)皮滯留達州站導致延時(shí)費增加的瓶頸問(wèn)題，降低運營(yíng)成本。

　　結合翻車(chē)機及人工卸料實(shí)際，煉鐵廠(chǎng)統籌管理，協(xié)調鐵路專(zhuān)用線(xiàn)控制作業(yè)時(shí)間，為提升翻車(chē)機作業(yè)率提供支撐。同時(shí)調整生產(chǎn)組織方案，從轉倉過(guò)程控制用時(shí)，縮短火車(chē)皮停頓時(shí)間。在設備點(diǎn)檢和優(yōu)化工藝上下功夫，翻車(chē)機網(wǎng)格堵料清理實(shí)現機械化，減少清倉時(shí)間，對物流不暢的工藝設備落實(shí)改造，確保生產(chǎn)連續，降低員工勞動(dòng)強度。此外，大力調動(dòng)員工的工作積極性，鼓勵先進(jìn)，按照多勞多得的原則，班組與班組之間形成競爭，激勵員工提高工作效率。

　　多措并舉見(jiàn)實(shí)效，通過(guò)各方努力，該公司鐵路專(zhuān)用線(xiàn)2022年火車(chē)皮翻卸指標與2021年同期相比大幅上升，不僅做到了進(jìn)廠(chǎng)火車(chē)皮及時(shí)翻卸，還減少了火車(chē)皮分流至達州站的卸料量，為企業(yè)降低了運營(yíng)成本，推動(dòng)企業(yè)又好又快發(fā)展。（毛會(huì )  唐鳳翔）