背景信息

　　企業(yè)數字化轉型已經(jīng)成為提升企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵手段。重慶鋼鐵物流運輸部作為原料、成品管理的業(yè)務(wù)部門(mén)，如何利用數字化手段提高物流生產(chǎn)效率、實(shí)現物運生產(chǎn)業(yè)務(wù)數字化管控，是推動(dòng)重慶鋼鐵物流生產(chǎn)數字化轉型的關(guān)鍵。

　　碼頭浮吊、鐵路翻車(chē)機、料場(chǎng)堆料機、皮帶機等是重慶鋼鐵物流運輸的關(guān)鍵生產(chǎn)設備，以前這些設備是“孤島運行”模式，獨立運行、獨立管理，設備運行時(shí)間、故障時(shí)間、作業(yè)量等數據依靠人工記錄和統計。部分數據缺乏準確性、真實(shí)性，當關(guān)鍵設備出現生產(chǎn)故障、效率受阻時(shí)，給追溯問(wèn)題產(chǎn)生的根源帶來(lái)不便。大量的生產(chǎn)數據報表，由人工進(jìn)行分析，工作量龐大，占用員工大量時(shí)間，效率低下。

　　管控系統操作界面

　　為提升管理水平和企業(yè)競爭力，解決重慶鋼鐵在物流運輸的生產(chǎn)管理難點(diǎn)、痛點(diǎn)，重慶鋼鐵物流運輸部推動(dòng)建立了物流運輸業(yè)務(wù)數字化管控系統，打造物流運輸生產(chǎn)數據庫。

　　通過(guò)完善關(guān)鍵L1設備數據采集網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現翻車(chē)機、浮吊、皮帶機、堆取料機等關(guān)鍵設備生產(chǎn)情況的實(shí)時(shí)監控，還可實(shí)現碼頭到船、碼頭船舶作業(yè)、鐵路火車(chē)到站、料場(chǎng)原料消耗等信息的自動(dòng)對接。

　　該管控系統不僅可統計主體設備的實(shí)時(shí)生產(chǎn)數據，分析和計算作業(yè)率，取代作業(yè)區手工報表、紙質(zhì)臺賬等落后管理手段，減輕生產(chǎn)人員工作負荷，還可結合員工績(jì)效管理要求，實(shí)現碼頭浮吊、鐵路翻車(chē)機、料場(chǎng)堆取料機、皮帶機等設備作業(yè)人員的班組績(jì)效自動(dòng)化分析。

　　此外，長(cháng)期積累的物流生產(chǎn)業(yè)務(wù)數據生成的數據庫，將為物流動(dòng)態(tài)管控及后續重慶鋼鐵的其他數字化轉型改造項目提供數據支撐。

　　物流運輸業(yè)務(wù)數字化管控系統，填補了重慶鋼鐵物流運輸生產(chǎn)數據采集和過(guò)程數據管控的空白，是物流動(dòng)態(tài)管控系統、資源管控系統應用生產(chǎn)數據的有效補充，該系統現已進(jìn)入調試階段。系統投運后，將實(shí)現物流運輸業(yè)務(wù)“一張表”管理，為重慶鋼鐵實(shí)現生產(chǎn)數字化管理提供強勁動(dòng)力。（龍波）