經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的建設，近日，陜鋼集團漢鋼公司公司銷(xiāo)售車(chē)輛排隊叫號系統上線(xiàn)試運行。

　　為解決日承運車(chē)輛較多、車(chē)輛集中到達各點(diǎn)位裝卸車(chē)壓力較大等一系列問(wèn)題，漢鋼公司通過(guò)將車(chē)輛排隊叫號系統與計量無(wú)人值守系統有機融合，實(shí)現“雙系統”數據資源交互配置，有效獲取預約單數據，規范現場(chǎng)裝車(chē)秩序。

　　車(chē)輛排隊叫號系統采用線(xiàn)上“預約+排隊+叫車(chē)”的模式，系統默認按預約單信息進(jìn)行自動(dòng)排隊，業(yè)務(wù)人員根據現場(chǎng)裝車(chē)情況分庫位進(jìn)行叫號，司機依據短信信息進(jìn)廠(chǎng)到達指定裝車(chē)地點(diǎn)。同時(shí)，司機可隨時(shí)通過(guò)APP查看車(chē)輛排隊狀態(tài)，估算裝車(chē)時(shí)間，選擇合理時(shí)間段進(jìn)廠(chǎng)裝車(chē)，有效提高時(shí)間利用率。

　　該系統的運行更加科學(xué)、合理地提升車(chē)輛運輸周轉率，緩解鋼材出庫過(guò)程帶來(lái)的廠(chǎng)內車(chē)輛無(wú)序停放、聚集等待及道路擁堵等現象，進(jìn)一步提升漢鋼公司對外服務(wù)形象，良好維護“禹龍”品牌。

　　據悉，該系統在煉鐵廠(chǎng)水渣庫進(jìn)行首次試運行時(shí)，公司總經(jīng)理助理付成勇到現場(chǎng)進(jìn)行指導并就加快車(chē)輛排隊叫號管理系統正式上線(xiàn)運行提出相關(guān)要求。（侯鋒 常曦）