自萍安鋼鐵公司推行液壓站、潤滑站、電磁站標準化管理以來(lái)，設備現場(chǎng)管理有了明顯改觀(guān)，故障率大幅下降，2019年油品消耗同比下降34.6%。

　　事故不僅制約了生產(chǎn)能力的發(fā)揮，也是最大的浪費。2019年以來(lái)，萍安鋼鐵以液壓站、潤滑站、電磁站現場(chǎng)整治為重點(diǎn)，以點(diǎn)帶面進(jìn)行廠(chǎng)區設備和現場(chǎng)整治亮化等工作。在“三站”管理上，該公司下發(fā)文件對所有“三站”統一編號，對“三站”的維護情況實(shí)行數據共享，采用分級管理辦法，且要求掛靠中高層掛靠站點(diǎn)進(jìn)行現場(chǎng)督導。各單位制定了“三站”管理制度，建立“跑冒滴漏”跟蹤治理臺賬，加強液壓站、潤滑站和在線(xiàn)設備“跑冒滴漏”查處和治理力度，責任到人，堵塞管理漏洞。

　　在管理模式上，該公司調整了液壓站、潤滑站油品檢測的管理模式，完善了由檢測部負責監管各生產(chǎn)單位的油品管理機制，通過(guò)互相監督，暴露問(wèn)題，解決問(wèn)題。為鞏固“三站”的整改效果，強化對各單位“三站”的現場(chǎng)管理，達到控制油耗和減少設備故障的目的，該公司每月組織相關(guān)部門(mén)對照評分標準開(kāi)展一次“三站”檢查，對各站點(diǎn)的管理工作進(jìn)行綜合評定，對不符合要求的站點(diǎn)進(jìn)行嚴格考核。

　　另外，該公司不定期組織潤滑管理、設備管理專(zhuān)題討論會(huì )，在油品使用、設備潤滑、設備漏油等重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行探討，揚長(cháng)避短，提高各單位在設備管理水平，使公司設備管理更加標準化、規范化。

　　通過(guò)以上措施，經(jīng)過(guò)整改和評分，2019年12月，萍安鋼鐵123個(gè)液壓站、潤滑站、118個(gè)電磁站評分都達到98分以上。在“三站”的有力支撐下，2019年該公司設備事故故障率同比下降0.836‰，故障比去年同期減少193起，達到了年初制定的事故故障減半目標。（湯艷紅）