本報記者 吳兆軍 通訊員 劉明婕
10月17日上午,在河鋼集團邯鋼公司邯寶煉鋼廠(chǎng)轉爐車(chē)間操控室內,煉鋼工、技術(shù)管理人員緊張地忙碌著(zhù),他們緊盯著(zhù)電腦上閃爍的技術(shù)參數,不時(shí)通過(guò)對講機向一線(xiàn)傳達著(zhù)各項指令。一旁的電子顯示屏上,徐徐滾動(dòng)著(zhù)“奮發(fā)新征程 建功新時(shí)代”等字樣,彰顯著(zhù)鋼鐵人學(xué)習黨的二十大報告、煉好高端鋼的信心和力量。
“黨的二十大代表唐笑宇就來(lái)自我們車(chē)間,作為唐笑宇的同事,我們車(chē)間的83名黨員干部群眾都倍感光榮和自豪!大家決心以唐笑宇為榜樣,爭當最好的煉鋼工,推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?!避?chē)間黨支部書(shū)記李章勇激動(dòng)地說(shuō)。
進(jìn)入轉爐車(chē)間,抬眼望去,天車(chē)吊著(zhù)巨型鋼包從空中劃過(guò),巍峨的轉爐虎踞龍盤(pán),熊熊的爐火燦若朝霞?!艾F在我們煉的是O5板汽車(chē)用鋼,是高端汽車(chē)板中的‘皇冠’級產(chǎn)品,是國內使用等級最高、表面質(zhì)量要求‘零缺陷’的冷軋薄鋼板,也是汽車(chē)板中生產(chǎn)難度最大的產(chǎn)品?!避?chē)間主任孟凡雷指著(zhù)2號轉爐向《中國冶金報》記者介紹說(shuō),“近年來(lái),我們車(chē)間瞄準汽車(chē)行業(yè)高端材料需求,大力實(shí)施科技創(chuàng )新。汽車(chē)板是近年來(lái)邯鋼產(chǎn)品結構轉型升級的重要材料,高端客戶(hù)對汽車(chē)板強度、韌性等性能指標要求不斷提升,倒逼鋼水純凈度等指標提升。其中,終點(diǎn)氧含量是影響鋼水純凈度的重要因素。理論上,降氧會(huì )導致鋼水中的磷等成分超標,不降氧就很難提高純凈度。技術(shù)創(chuàng )新就要實(shí)現‘魚(yú)’和‘熊掌’兼得。經(jīng)過(guò)近兩年的技術(shù)攻關(guān),我們終于破解了這一行業(yè)難題。目前,汽車(chē)板鋼水終點(diǎn)氧含量由原先的712百萬(wàn)分率降至約400百萬(wàn)分率,極大提高了鋼水純凈度?!?/div>
轉爐車(chē)間是整個(gè)煉鋼廠(chǎng)的“尖兵”,節能減排、技術(shù)創(chuàng )新都占大頭兒。為此,唐笑宇等技術(shù)骨干一個(gè)指標一個(gè)指標地攻,一分成本一分成本地降,成功將260噸轉爐工序的石灰消耗降到噸鋼15公斤,僅在石灰消耗這一項指標上就可以使每爐鋼的生產(chǎn)成本節約3000元。李章勇打開(kāi)手機上的計算器,向《中國冶金報》記者算起了降本賬。
閆龍格是轉爐車(chē)間唯一的冶金專(zhuān)業(yè)博士,這名去年剛入職的小伙子在唐笑宇的幫帶下,從零實(shí)踐基礎的職場(chǎng)“菜鳥(niǎo)”成長(cháng)為一名優(yōu)秀的冶煉專(zhuān)業(yè)研究員,翻譯了40多篇外文技術(shù)資料,并發(fā)表多篇學(xué)術(shù)論文。說(shuō)起學(xué)習黨的二十大報告,閆龍格翻出手機上的截圖:“這張概括了‘新時(shí)代新征程中國共產(chǎn)黨的使命任務(wù)’內容的圖片,我已學(xué)習了10多遍。我將以黨的二十大精神為指引,進(jìn)一步堅定理想信念,學(xué)習唐笑宇那種‘爐前餐、車(chē)間眠,碰倒南墻不回頭’的科研攻關(guān)精神,做新時(shí)代勞動(dòng)者、高質(zhì)量發(fā)展的推動(dòng)者、勇于創(chuàng )新的實(shí)踐者,為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出自己的貢獻?!?/div>
凝心聚力創(chuàng )佳績(jì),踔厲奮發(fā)向未來(lái)。那股干勁兒,寫(xiě)在一張張剛毅的臉上,寫(xiě)在進(jìn)一步加快的腳步上,寫(xiě)在不斷刷新的“轉爐工序勞動(dòng)競賽榜”上。
“經(jīng)過(guò)持續的科研技術(shù)攻關(guān),我們煉每爐鋼所需的時(shí)間從早期的50分鐘縮短到了現在的35分鐘。下一步我們將繼續攻關(guān),爭取將煉一爐鋼的時(shí)間縮短到30分鐘。我們要通過(guò)深入的學(xué)習,讓黨的二十大報告精神在產(chǎn)線(xiàn)、基層落地生根、開(kāi)花結果,同時(shí)向唐笑宇等身邊榜樣學(xué)習,加快自主研發(fā)新技術(shù),生產(chǎn)精品鋼、高端鋼、‘爭氣鋼’,打造一流煉鋼車(chē)間?!崩钫掠卤硎?。
《中國冶金報》(2022年11月2日 02版二版)
來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
編輯:宋玉錚
相關(guān)文檔
版權說(shuō)明
【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí),需經(jīng)書(shū)面授權。轉載時(shí)需注明來(lái)源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀(guān)點(diǎn),不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規,尊重網(wǎng)上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話(huà):010—010-64411649
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀(guān)點(diǎn),不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規,尊重網(wǎng)上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話(huà):010—010-64411649