本報特約通訊員 黃獻東 實(shí)習記者 曹洪儒
“每天都要做核酸檢測，嗓子會(huì )不會(huì )不舒服？”
“沒(méi)事，嗓子都要磨出繭子了，已經(jīng)沒(méi)啥感覺(jué)了。哈哈?！?/span>
近日，《中國冶金報》記者電話(huà)連線(xiàn)因受新冠肺炎疫情影響，不能面對面接受采訪(fǎng)的鞍鋼汽車(chē)運輸公司（下稱(chēng)汽運公司）長(cháng)途貨運駕駛員張壯。張壯在電話(huà)中輕松地回答，絲毫沒(méi)有緊張感，傳遞的更多是做好保產(chǎn)運輸工作的責任與信心。
疫情期間，汽運公司有200多名像張壯這樣的長(cháng)途貨運駕駛員奮戰在防疫保產(chǎn)一線(xiàn)，承擔著(zhù)鞍山鋼鐵鞍山廠(chǎng)區至營(yíng)口鲅魚(yú)圈港的成品鋼材和原材料的保產(chǎn)運輸任務(wù)，成為鞍鋼百里運輸線(xiàn)上的“抗疫尖兵”。
臨危受命 義不容辭
此輪疫情襲來(lái)，全國多地報出長(cháng)途貨運駕駛員感染新冠肺炎病毒并造成傳播的案例，“長(cháng)途貨運駕駛員”這個(gè)職業(yè)突然被推到了抗擊疫情的最前沿。冒著(zhù)感染疫情的風(fēng)險，抗疫一線(xiàn)的鞍鋼“汽運人”義無(wú)反顧，服從指揮，持續沖鋒。
“我們只有一個(gè)想法，就是把鞍鋼生產(chǎn)的產(chǎn)品盡快運出去，把鞍鋼生產(chǎn)急需的原料抓緊運回來(lái)?！鄙頌槠\公司運輸保產(chǎn)小分隊隊長(cháng)的劉勇在電話(huà)中告訴《中國冶金報》記者，遼寧省營(yíng)口市鲅魚(yú)圈地區已是第3次面臨疫情“大考”，此輪疫情比之前來(lái)得更加兇猛，汽運公司第一時(shí)間啟動(dòng)應急預案：所有集港運輸駕駛員緊急集結，到定點(diǎn)賓館實(shí)行封閉管理，每天實(shí)行住宿和出車(chē)集中管理，駕駛員上車(chē)后貼封條封車(chē)，往返鲅魚(yú)圈全程駕駛員不得下車(chē)，并實(shí)行全車(chē)消殺。
3月中旬，在鲅魚(yú)圈地區突發(fā)疫情實(shí)施封閉管理后，社會(huì )運輸車(chē)輛全部陷入停滯狀態(tài)。鞍山鋼鐵想為鲅魚(yú)圈分公司緊急配送防疫物資，汽運公司臨危受命，緊急擔負起防疫物資的運輸任務(wù)。
張壯說(shuō)：“在鲅魚(yú)圈地區發(fā)生疫情后的第一時(shí)間，我和其他5名工友主動(dòng)請命，駕駛6輛車(chē)，先到沈陽(yáng)市裝運床、被褥等防疫物資，之后第一時(shí)間送往鲅魚(yú)圈分公司。返程時(shí)，正趕上鲅魚(yú)圈區域實(shí)行車(chē)輛管控，我們的車(chē)輛無(wú)法下高速，在高速口滯留長(cháng)達12小時(shí)。雖然忍凍挨餓了一晚上，但想到能把物資成功運到防疫最前線(xiàn)，我們都很高興?！?/span>
舍小家為大家 譜寫(xiě)愛(ài)企贊歌
此輪疫情暴發(fā)以來(lái)，駕駛員已經(jīng)集中封閉了近半個(gè)月。汽運公司第三運輸分公司黨支部書(shū)記史良忠告訴《中國冶金報》記者，執行運輸保產(chǎn)任務(wù)的駕駛員安殿奇的孩子身患重病，他不在家，妻子只能放棄工作在家照顧孩子；駕駛員王維山的孩子小，每天哭著(zhù)喊著(zhù)要見(jiàn)爸爸，每逢休班，他的妻子領(lǐng)著(zhù)孩子到封閉的賓館去給他送一些生活用品，但按照疫情防控要求，他們不能見(jiàn)面，放下東西后，妻子和孩子只能在出租車(chē)內搖下車(chē)窗，向他遠遠揮手。
“汽運公司鲅魚(yú)圈分公司職工中有一半被封閉在所住小區內，給公司運輸保產(chǎn)帶來(lái)了不小的影響?！痹撈\公司鲅魚(yú)圈分公司黨支部書(shū)記王濤在電話(huà)中向《中國冶金報》記者介紹說(shuō)，“隨著(zhù)疫情逐漸加重，身處疫情防控和鞍鋼股份鲅魚(yú)圈分公司保產(chǎn)第一線(xiàn)，我們嚴格落實(shí)鞍鋼集團和鞍山鋼鐵關(guān)于疫情防控工作部署，第一時(shí)間進(jìn)入緊急狀態(tài)，快速啟動(dòng)防疫應急預案，連夜組織骨干人員緊急召開(kāi)保產(chǎn)協(xié)調會(huì )議，確?？挂弑．a(chǎn)兩手抓、兩不誤，引導全體在崗職工樹(shù)立大局意識，全力配合防疫和保產(chǎn)工作?！?/span>
在電話(huà)采訪(fǎng)中，王濤打開(kāi)了話(huà)匣子，向《中國冶金報》記者滔滔不絕地講述職工保產(chǎn)運輸中的生動(dòng)事跡。
面對疫情，鲅魚(yú)圈分公司安全管理室安全管理員劉治按照汽運公司疫情防控應急預案進(jìn)行人員防控、廠(chǎng)區消毒等工作；組織駐廠(chǎng)職工和集中在賓館住宿職工進(jìn)行測溫、消毒和日常排查監督。3月17日晚，有職工體溫異常，他接到信息后，第一時(shí)間身著(zhù)防疫服趕到現場(chǎng)，并進(jìn)行現場(chǎng)消殺，對體溫異常的職工進(jìn)行隔離和體溫監測，撥打急救電話(huà)并及時(shí)上報分公司領(lǐng)導，對職工進(jìn)行有效安撫。體溫異常的職工被急救車(chē)拉走后，劉治持續關(guān)注職工病情，到凌晨3點(diǎn)才返回單位，并一直等到第二天早晨醫院反饋該人員核酸結果無(wú)異常后，他才松了一口氣。
電話(huà)那頭，很多駕駛員只聊了幾句，就匆忙結束采訪(fǎng)，簡(jiǎn)單吃口工作餐，就又投入到緊張的保產(chǎn)運輸工作中。而電話(huà)這頭，《中國冶金報》記者一次次被他們樸實(shí)無(wú)華的話(huà)語(yǔ)和愛(ài)企情懷所感動(dòng)。
疫情防控仍在關(guān)鍵時(shí)刻，“抗疫尖兵”的感人事跡每天還在發(fā)生。在這個(gè)非常時(shí)期，這些可敬的“汽運人”肩負起責任與擔當，奔波在新鞍鋼建設的路上，書(shū)寫(xiě)著(zhù)他們愛(ài)崗敬業(yè)的感人故事。
《中國冶金報》（2022年4月27日 02版二版）
