本報記者 魏慶軍 通訊員 王麗 魏熙 董晚
這個(gè)春天，反復的疫情如遲遲不散的“倒春寒”，考驗著(zhù)安鋼干部職工的韌性與擔當、意志與責任。
入豫即賦黃碼！3月下旬開(kāi)始，河南省實(shí)施疫情嚴防措施，疫情防控新要求、嚴舉措對安鋼常態(tài)化疫情防控提出了更高要求。
在疫情防控工作中，安鋼嚴格落實(shí)河南省及所在市區疫情防控要求，及時(shí)下發(fā)《關(guān)于做好當前疫情防控工作的通知》，第一時(shí)間布防布控。安鋼一方面外防輸入，內控風(fēng)險，全面筑牢安全屏障；另一方面超前謀劃，克服供應鏈、物流運輸等諸多困難，保證公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩順。
火力全開(kāi) 生產(chǎn)勢如破竹
生產(chǎn)一線(xiàn)也是戰疫前線(xiàn)。面對疫情的考驗，安鋼在筑牢疫情防控“銅墻鐵壁”的基礎上，以硬核舉措全力確保生產(chǎn)穩定順行，交出了一張又一張亮眼的成績(jì)單。
3月15日，安鋼1號、2號高爐分別經(jīng)過(guò)64天、90天燜爐檢修后，順利按下重啟鍵。為確保高爐安全復產(chǎn)，安鋼從設備點(diǎn)檢維護、開(kāi)爐爐料準備到送風(fēng)安全確認，從布料模式選定、送風(fēng)參數控制到各種備件材料籌備、爐前安全出鐵，從生產(chǎn)組織協(xié)調、設備運行調試到爐前出鐵操作、后勤供應保障職責管理實(shí)施了多項措施，送風(fēng)6.5小時(shí)后順利出鐵……細致的準備工作，創(chuàng )造了2號高爐燜爐復產(chǎn)新速度。
“班產(chǎn)完成15爐！日產(chǎn)達42爐！100噸電爐再創(chuàng )班產(chǎn)、日產(chǎn)歷史新高！”3月21日，該公司電爐生產(chǎn)再破紀錄。
繼安鋼1號、2號高爐兩座高爐順利開(kāi)爐后，4月10日，安鋼1號燒結機開(kāi)機生產(chǎn)，標志著(zhù)該公司踏上三機三爐滿(mǎn)負荷生產(chǎn)新征程，為極致高效化生產(chǎn)提供強力支撐。
安鋼高效化生產(chǎn)如火如荼，新品種研發(fā)也奮起直追。
“1780毫米熱連軋產(chǎn)線(xiàn)首次成功軋制高強汽車(chē)輪輞用鋼AG650LW，有力推動(dòng)了汽車(chē)鋼產(chǎn)品的提質(zhì)換擋！”4月3日，該公司再次傳來(lái)好消息。該產(chǎn)品的成功生產(chǎn)，為安鋼后續汽車(chē)輕量化用鋼的研發(fā)與軋制奠定了堅實(shí)基礎。
暢通動(dòng)脈 供料緊張有序
疫情期間，各地高速卡口執行標準不一成為制約貨車(chē)公路運輸的難點(diǎn)。對此，安鋼主動(dòng)適應形勢變化，了解相關(guān)信息，并及時(shí)反饋給運輸方，避免貨車(chē)因手續不全導致無(wú)法下高速。
提前辦理貨車(chē)進(jìn)廠(chǎng)手續、將不達標的車(chē)輛更換為純電重卡車(chē)頭、查驗雙碼……車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)前，安鋼毫不放松，防疫、環(huán)保兩手抓。
針對疫情導致的運輸人員減少問(wèn)題，安鋼采取24小時(shí)作業(yè)制，竭力保證原燃料運輸到位。面對每天6000噸的燒結礦倒運重任，安鋼從臨時(shí)料場(chǎng)和第二原料場(chǎng)進(jìn)行分流，有效防止了廠(chǎng)內交通堵塞的問(wèn)題。
近期，由于生產(chǎn)的逐步恢復，疊加疫情原因，鐵路運輸工作量陡增。
“既要滿(mǎn)足生產(chǎn)所需，又要讓原燃料進(jìn)得來(lái)、卸得下。不增加貨車(chē)延時(shí)費，是每日工作的重點(diǎn)?！卑蹭撨\輸部原料管理室主任郜建興緊盯屏幕，頻繁聯(lián)絡(luò )，不時(shí)提筆記錄。
對此，安鋼制訂了一系列措施打通淤點(diǎn)、堵點(diǎn)，形成了從港口發(fā)運、原料進(jìn)廠(chǎng)到翻車(chē)接卸，再到高爐供料的一體化協(xié)調機制。
“目前，安鋼每日接車(chē)量穩定在600車(chē)左右，同時(shí)滿(mǎn)足了生產(chǎn)和降本兩個(gè)剛性需求，穩住了保供基本盤(pán)?！臂ㄅd表示。
強基固本 檢修保駕護航
全面克服疫情影響，安鋼干部職工滿(mǎn)腔熱血，一心撲在生產(chǎn)、檢修等工作中，鉚足干勁向前沖。
“轟隆隆，轟隆隆……”3月29日，伴隨著(zhù)軋制鋼坯的轟鳴聲，經(jīng)過(guò)中修的2800機組第1塊鋼坯進(jìn)入軋機，試軋一次成功，中修項目圓滿(mǎn)結束。此次2800機組中修項目?jì)H用了18天，較原計劃提前59小時(shí)完成，再次展現了“安鋼速度”。春意漸濃，以2800機組為代表的高效產(chǎn)線(xiàn)去除沉疴、輕裝上陣，為保供保產(chǎn)中的安鋼注入了一針“強心劑”。
除主線(xiàn)檢修外，強化日常點(diǎn)巡檢、打造“低成本”檢修模式是安鋼產(chǎn)線(xiàn)順行的“定海神針”。
“我們認真落實(shí)三級點(diǎn)檢體系，做到勤檢查、勤維護、勤報告、勤消除，提前布置檢修預案，將‘預防式’檢修落到實(shí)處?！卑蹭摻ㄔO公司檢修負責人王延雷說(shuō)。
在每輪檢修項目開(kāi)始前，安鋼通過(guò)網(wǎng)絡(luò )施工圖和標準化作業(yè)指導書(shū)將每日施工的進(jìn)度量化、細化，著(zhù)力做好備件上線(xiàn)前確認、工器具設備調度使用等工作，加大統籌力度，確保檢修處于低成本、可控狀態(tài)，為公司高效化生產(chǎn)提供了強力支撐。
寒隨一夜去，春逐五更來(lái)。屬于安鋼生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的春天，在安鋼干部職工的沖天干勁中正款步而來(lái)。
《中國冶金報》（2022年4月20日 02版二版）
