北京冬奧會(huì )的舉辦，世界矚目。一系列擁有自主知識產(chǎn)權的冰雪裝備、核心技術(shù)，同樣驚艷無(wú)比。其中，中國雪車(chē)就有太鋼的身影。由太鋼鋼科公司生產(chǎn)的TG800碳纖維制作的雪車(chē)和雪車(chē)頭盔，將助力運動(dòng)健兒取得更好成績(jì)。
碳纖維復合材料有何過(guò)人之處？
為了能讓“冰上F1”高速奔馳，雪車(chē)車(chē)身所用的材料要求質(zhì)量輕、強度高，而這樣的材料也正是航空航天領(lǐng)域大量應用的，因此，制造雪車(chē)瞄準了碳纖維復合材料這一最先在航天航空領(lǐng)域應用發(fā)展的新型材料，而且采用了高強度等級國產(chǎn)TG800宇航級碳纖維復合材料。
碳纖維復合材料有何過(guò)人之處？周宇（中國航天科技集團有限公司一院703所高級工程師）告訴記者，這種材料密度只有鋼的五分之一左右，強度卻是鋼的兩倍，在火箭和波音787飛機上大量使用。采用碳纖維復合材料后，雪車(chē)能在保證運動(dòng)員安全的前提下，最大程度減輕車(chē)身重量，降低重心，使雪車(chē)滑起來(lái)更平穩。據介紹，碳纖維復合材料的雙人雪車(chē)車(chē)身重量只有50公斤左右，材料的高強度和獨特的吸能特性，還能保護運動(dòng)員在撞車(chē)事故中不受到傷害。
關(guān)于山西鋼科碳材料有限公司
碳纖維，在工業(yè)界享有“黑色黃金”盛譽(yù)，是一種在航空航天等國民經(jīng)濟各個(gè)領(lǐng)域均具有重要用途的新型纖維材料。
2021年，是太鋼集團加入中國寶武的第一個(gè)完整年，也是鋼科公司實(shí)施“十四五”規劃和推進(jìn)新一輪大發(fā)展的開(kāi)局之年。一年來(lái)，面對科研攻關(guān)、生產(chǎn)保供、工程建設同步推進(jìn)的繁重任務(wù)，鋼科干部職工勠力同心，攻堅克難，取得了驕人的業(yè)績(jì)。營(yíng)業(yè)收入較上年翻了一番，首次突破兩億元；高質(zhì)量完成了高端碳纖維生產(chǎn)保供任務(wù)，多項使命類(lèi)、“卡脖子”技術(shù)和產(chǎn)品攻關(guān)取得突破性進(jìn)展，榮獲“山西省企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新獎”；三期項目年產(chǎn)1800噸高端碳纖維工程順利投運，進(jìn)入調試階段，先進(jìn)FH材料項目緊鑼密鼓推進(jìn)；一大批新成員加入鋼科大家庭，隊伍更加壯大，鋼科公司邁向新征程的步伐更加堅定。
“在過(guò)去的9年，鋼科公司實(shí)現了技術(shù)、品種從無(wú)到有、從有向全的發(fā)展過(guò)程；2021年，年產(chǎn)1800噸高端碳纖維項目投產(chǎn)，今年四期項目也要完工投產(chǎn)?！鄙轿麂摽铺疾牧嫌邢薰矩撠熑顺４簣蠼榻B，今后太鋼將繼續投資建設兩條2000噸的生產(chǎn)線(xiàn)和一條試驗線(xiàn)，“十四五”末將實(shí)現年產(chǎn)6000噸高端碳纖維，遠期達到萬(wàn)噸產(chǎn)能?！疤摷瘓F為我們提出的發(fā)展目標已經(jīng)非常清晰，就是要我們做優(yōu)、做大、做強，成為世界碳纖維產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者?！背４簣笮判臐M(mǎn)滿(mǎn)。
