本報實(shí)習記者 郭旭梅 通訊員 于宗鷺 高益芳
5月26日，河鋼石鋼煉鋼廠(chǎng)2號連鑄機收集區域，一根根鋸切完畢的鑄坯隨著(zhù)傳送帶被輸送至指定區域后，一旁的噴號機器人有節奏地對鑄坯截面進(jìn)行清掃。隨著(zhù)機械手臂的翻轉，位于端部的自動(dòng)噴頭很快便完成了噴號作業(yè)。
打造信息化、自動(dòng)化的智能化工廠(chǎng)，是河鋼石鋼新區提出的一個(gè)目標。為盡快實(shí)現這個(gè)目標，河鋼石鋼的干部職工們一直努力著(zhù)。
噴號機器人成“智慧擔當”
“噴號機器人速度很快，像這樣的噴號作業(yè)2秒鐘之內就能完成。平時(shí)我們只需定期加入涂料，機器人就能一直‘精神抖擻’地工作了?！敝骺厥覂?，連鑄工段輥道工蔣彥東指著(zhù)屏幕上的畫(huà)面介紹道。河鋼石鋼新區建設過(guò)程中，煉鋼項目部結合生產(chǎn)實(shí)際，強化數字化應用。這臺乳白色的機器人，在項目建設初期就已經(jīng)規劃在內，也是河鋼石鋼智能工廠(chǎng)建設的環(huán)節之一。
每天輥道工通過(guò)電腦界面設置好爐號、編號等信息后，機器人就開(kāi)始作業(yè)。這臺六軸機器人的使用，也為生產(chǎn)線(xiàn)注入了一股“智慧力量”。因為它動(dòng)作精準、工作質(zhì)量始終如一，在短時(shí)間內就贏(yíng)得了職工的喜愛(ài)，成為職工口中的“快手擔當”。
屏幕上機器人有條不紊的工作畫(huà)面，讓蔣彥東感慨不已。作為煉鋼生產(chǎn)的最后一個(gè)環(huán)節，噴號后這些鑄坯將被輸送至軋鋼工序。生產(chǎn)中準確又清晰的鑄坯編號，對下一道工序進(jìn)行排產(chǎn)和質(zhì)量追溯至關(guān)重要。在以前，鑄坯噴號作業(yè)全部通過(guò)人工完成，剛剛下線(xiàn)的鑄坯周?chē)h(huán)境溫度極高，即便在夏日，職工也需要身著(zhù)厚厚的阻燃服作業(yè)。每天在高溫的環(huán)境來(lái)回跑，職工費時(shí)又費力，有時(shí)還會(huì )因為涂料涂抹不均勻，出現鑄坯編號模糊不清的情況。
“噴號機器人不僅將職工從重復性的工作中解放出來(lái)，也改善了職工的作業(yè)環(huán)境。有了它的加持，鑄坯除了爐號信息，現在還能精確到哪個(gè)流的第幾根呢?！痹诼毠ぱ壑?，這款機器人也是他們的“智慧擔當”。
以智能產(chǎn)線(xiàn)，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。目前，像這樣的智能機器人已經(jīng)在煉鋼項目的電爐、精煉、連鑄環(huán)節使用。下一步，隨著(zhù)新區產(chǎn)線(xiàn)的逐漸完善，河鋼石鋼將有越來(lái)越多的智能化設備加入其中。智能機器人將在這里施展它們的“十八般武藝”，替代人工完成搬運、貼標、取樣、加渣等重復性工作，讓產(chǎn)線(xiàn)變得更加高效智能。
主動(dòng)請纓破解調試難題
信息物流中心自動(dòng)化工段由制氧、煉鋼、軋鋼、二級、水處理、物資計量6個(gè)調試組組成。為了能給新區各產(chǎn)線(xiàn)快速達產(chǎn)達效提供快捷而準確的自動(dòng)化系統，信息物流中心自動(dòng)化工段合理分配人員，團結全體干部職工以積極向上的工作態(tài)度全身心地投入調試工作。
“我和李桂偉用一周的時(shí)間，完成了制氧工序中壓氮壓機的調試工作?！?月23日，自動(dòng)化工段制氧調試組調試組負責人李劍向《中國冶金報》記者講述著(zhù)那段奮斗時(shí)光。
1月初，疫情期間，負責設備能源中心制氧站中壓氮壓機的廠(chǎng)家工作人員無(wú)法在約定時(shí)間內趕赴新區開(kāi)展設備調試工作。困難面前，負責制氧站儀表、自動(dòng)化調試工作的李劍、李桂偉主動(dòng)請纓，承擔起中壓氮壓機的調試任務(wù)。
“產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)人員對控制系統編程語(yǔ)言不熟悉，廠(chǎng)家編程人員也無(wú)法完全明白產(chǎn)線(xiàn)的技術(shù)工藝要求，我們就當起了他們之間的‘翻譯員’?！崩顒φf(shuō)，他們一邊與制氧站現場(chǎng)操作人員溝通，了解工藝流程及相關(guān)要求，一邊向設備廠(chǎng)家人員請教調試注意事項，還不斷查閱資料，想方設法地理解設備英文說(shuō)明書(shū)……
“聞雞起舞”加“挑燈夜戰”，整整7天的時(shí)間，中壓氮壓機的調試工作也進(jìn)入了收尾階段?？删驮谶@時(shí)，一個(gè)突發(fā)狀況讓李劍和李桂偉心頭一驚，在開(kāi)啟中壓氮壓機時(shí)，他們發(fā)現控制系統輸出與反饋信號出現了不對應的情況，這會(huì )直接影響氮壓機的正常啟車(chē)。于是，李劍立刻撥通廠(chǎng)家技術(shù)人員的電話(huà)，探討問(wèn)題產(chǎn)生的原因。溝通中，李劍對自己的判斷越來(lái)越自信，他認為問(wèn)題點(diǎn)就出在中壓氮壓機的回流閥上。果然，打開(kāi)回流閥反饋裝置后，李劍和工友們看到，回流閥內部反饋裝置反置了。他們迅速調整了回流閥內部反饋裝置，保證了中壓氮壓機正常開(kāi)啟。1月12日凌晨2時(shí)38分，中壓氮壓機順利開(kāi)啟，正式向外供氣。
“中壓氮壓機投入使用前，新區一直是外購高壓液氮，再進(jìn)行汽化加工處理制造氮氣。中壓氮壓機順利投入使用后，生產(chǎn)的氮氣可滿(mǎn)足各個(gè)分廠(chǎng)的正常生產(chǎn)需求，還減少了公司外購高壓液氮的費用?！崩顒φf(shuō)。
不遺余力完成物資計量任務(wù)
伴隨著(zhù)新區各產(chǎn)線(xiàn)相繼投產(chǎn)，信息物流中心自動(dòng)化工段遇到了儀表、自動(dòng)化、衡器等方面各種各樣的問(wèn)題。面對這些問(wèn)題，大家不等不靠，主動(dòng)作為，順利解決了專(zhuān)業(yè)難題，在助力新區達產(chǎn)達效過(guò)程中表現亮眼。
2月23日，原料廠(chǎng)1號平車(chē)載著(zhù)廢鋼原料緩緩地向煉鋼廠(chǎng)配料間駛去，看到原料廠(chǎng)車(chē)間的電子顯示屏上顯示出穩定的稱(chēng)重數值時(shí)，自動(dòng)化工段物資計量組負責人成曉輝松了口氣。
時(shí)間倒回到原料廠(chǎng)1號平車(chē)軌道衡調試初期，那時(shí)，成曉輝發(fā)現軌道衡的稱(chēng)重數值經(jīng)常上下波動(dòng)?！霸趺磿?huì )這樣？我們要立馬找到原因，為后續生產(chǎn)節約出寶貴的時(shí)間?！背蓵暂x一邊想著(zhù)，一邊立刻行動(dòng)。他帶領(lǐng)小組成員對平車(chē)運行軌道從頭到尾進(jìn)行了排查，發(fā)現軌道在最初鋪設時(shí)就存在幾處懸空部位，導致小車(chē)運行時(shí)會(huì )產(chǎn)生輕微顛簸，進(jìn)而影響軌道衡的稱(chēng)量準確度。發(fā)現問(wèn)題后，成曉輝馬上聯(lián)系施工單位完善了軌道鋪設，及時(shí)解決了問(wèn)題。
整個(gè)新區計量設備的調試工作由物資計量組的5名職工負責。截至目前，河鋼石鋼新區已安裝調試5臺汽車(chē)衡、26臺軋鋼廠(chǎng)鋼材秤、60臺煉鋼廠(chǎng)計量設備。
《中國冶金報》（2021年6月1日 04版四版）
